Montag, 14.09.2026 – Staniel Cay, Bahamas
Kurz nach 7 Uhr lichten wir den Anker und parkieren TomCAT wieder etwas näher zum Flugplatz von Staniel Cay. Dabei testen wir, ob unsere Reinigungsaktion von gestern was gebracht hat. Ja, und wie! Mit denselben Umdrehungen fährt TomCAT nun 1 Knoten schneller. 😁
Nach einem Glas Caotina laden wir unseren Abfallsack und Schuhe in’s Dinghy und fahren zum Staniel Cay Yacht Club. Hier können wir den Abfall entsorgen und das Dinghy tanken. Dann fahren wir einen Steg weiter zum Public Dock beim Flugplatz und warten, bis unsere Gäste, Oli und Larissa, mit Makers Air landen.
Planmässig wäre das um 09:06 Uhr. Sie sind sogar 4 Minuten zu früh. 😊
Nun müssen wir etwas länger auf das Gepäck warten. Aber das ist hier mit Island-Time ja normal. 😊
Wir fahren grad mal zum Schiff zurück und lassen sie das Zimmer einräumen. Dem schön klaren Wasser können die beiden nicht widerstehen und springen sogleich rein.
Während Thomas ein Meeting abhält, passen wir mal ihre Schnorchelausrüstung an. Diese wird auch gleich erfolgreich getestet.
Als Thomas fertig ist, machen wir mit dem Dinghy unseren Ausflug in den hinteren Kanal von Staniel Cay. Auf dem Rückweg halten wir beim kleinen Flugzeugwrack für die nächste Schnorcheln-Session. 😊
Dann geht’s zurück zum Schiff, wo wir uns umziehen. Dann gleich wieder in’s Dinghy bzw. an Land, Einkaufen. Da es im Moment Slow-Season ist und praktisch keine Touristen hat, führt der kleine Laden viel mehr als sonst. 😆
Diese Mal zurück beim Schiff nehmen wir das Dinghy hoch und parken wieder um zur Pig Beach von Big Major Cay. Oli und Larissa schnorcheln an eben diese Pig Beach. Die Schweine sind zwar da, aber sie interessieren sich überhaupt nicht für die Besucher. 😆
Unterdessen bauen Thomas und ich mal die geschmolzenen Fusstaster der Winchen aus. Wie schon die letzten Gäste haben auch Oli und Larissa einige Ersatzteile mitgebracht. Unter anderem neue Fusstaster. 😅
Um in die Thunderball Grotto zu schwimmen, muss es Ebbe sein. Und heute ist das eben am späteren Nachmittag. Thomas geht also mit Oli und Larissa die Grotto anschauen. Ich bleibe auf dem Schiff und baue mal 4 (von insgesamt 6) der neuen Fusstaster ein.
Als sie zurück kommen, wird schnell geduscht und geht dann gleich wieder mit dem Dinghy zum Staniel Cay Yacht Club für’s Abendessen.
Kurz nach 7 Uhr lichten wir den Anker und parkieren TomCAT wieder etwas näher zum Flugplatz von Staniel Cay. Dabei testen wir, ob unsere Reinigungsaktion von gestern was gebracht hat. Ja, und wie! Mit denselben Umdrehungen fährt TomCAT nun 1 Knoten schneller. 😁
Nach einem Glas Caotina laden wir unseren Abfallsack und Schuhe in’s Dinghy und fahren zum Staniel Cay Yacht Club. Hier können wir den Abfall entsorgen und das Dinghy tanken. Dann fahren wir einen Steg weiter zum Public Dock beim Flugplatz und warten, bis unsere Gäste, Oli und Larissa, mit Makers Air landen.
Planmässig wäre das um 09:06 Uhr. Sie sind sogar 4 Minuten zu früh. 😊
Nun müssen wir etwas länger auf das Gepäck warten. Aber das ist hier mit Island-Time ja normal. 😊
Wir fahren grad mal zum Schiff zurück und lassen sie das Zimmer einräumen. Dem schön klaren Wasser können die beiden nicht widerstehen und springen sogleich rein.
Während Thomas ein Meeting abhält, passen wir mal ihre Schnorchelausrüstung an. Diese wird auch gleich erfolgreich getestet.
Als Thomas fertig ist, machen wir mit dem Dinghy unseren Ausflug in den hinteren Kanal von Staniel Cay. Auf dem Rückweg halten wir beim kleinen Flugzeugwrack für die nächste Schnorcheln-Session. 😊
Dann geht’s zurück zum Schiff, wo wir uns umziehen. Dann gleich wieder in’s Dinghy bzw. an Land, Einkaufen. Da es im Moment Slow-Season ist und praktisch keine Touristen hat, führt der kleine Laden viel mehr als sonst. 😆
Diese Mal zurück beim Schiff nehmen wir das Dinghy hoch und parken wieder um zur Pig Beach von Big Major Cay. Oli und Larissa schnorcheln an eben diese Pig Beach. Die Schweine sind zwar da, aber sie interessieren sich überhaupt nicht für die Besucher. 😆
Unterdessen bauen Thomas und ich mal die geschmolzenen Fusstaster der Winchen aus. Wie schon die letzten Gäste haben auch Oli und Larissa einige Ersatzteile mitgebracht. Unter anderem neue Fusstaster. 😅
Um in die Thunderball Grotto zu schwimmen, muss es Ebbe sein. Und heute ist das eben am späteren Nachmittag. Thomas geht also mit Oli und Larissa die Grotto anschauen. Ich bleibe auf dem Schiff und baue mal 4 (von insgesamt 6) der neuen Fusstaster ein.
Als sie zurück kommen, wird schnell geduscht und geht dann gleich wieder mit dem Dinghy zum Staniel Cay Yacht Club für’s Abendessen.
Bei Staniel Cay Airport steht eine alte DC3
Wir warten im Schatten
Da kommen sie
Willkommen in Staniel Cay
Auf zu TomCAT
Diese hübschen Häuser sind neu
Das blaue Wasser ist noch dasselbe 🙂
Die drei farbigen Häuschen
Das kleine Flugzeug wird direkt beschnorchelt
Oli ganz konzentriert
Die Photographin in Action
Gibt bestimmt ein gutes Photo
😀
Die Schweine bleiben lieber im Schatten
Die neuen Fusstaster sind von der Sonne geschützt
Dienstag, 15.09.2026 – Warderick Wells Cay, Bahamas
Bevor wir ablegen ersetzen wir noch schnell die Yanmar-Motorensteuerung, da die Anschlüsse noch frei sind vom Fusstaster-Wechsel. Jetzt erhält sie wieder Daten und ist zufrieden.
Dann wollen wir los. Beim Anker lichten fällt aber Oli der Bolzen des Schäkels in’s Wasser. Den brauchen wir aber noch und Oli und Larissa springen direkt hinterher. Mit Hilfe des mobilen Tauchkompressors findet Oli ihn dann aber recht schnell wieder. 😁
Jetzt wird der Anker ganz hoch gezogen und wir fahren ein kurzes Stück nach Norden. Bei Compass Cay ankern wir wieder und fahren mit dem Dinghy zur Marina. Leider ist es hier wie an vielen Orten im September tote Hose. Auch die Ammenhaie sind nicht da. Schade. So lichten wir halt wieder den Anker und fahren weiter. Diesmal fällt Oli auf (er hat nun ein gutes Auge für Schäkel 😊), dass sich der Schäkel, mit dem der Anker an der Kette befestigt ist, sich langsam öffnet. 😨
Zum Glück hat er das bemerkt! Wir ziehen ihn natürlich sofort wieder an.
Thomas reserviert eine Boje im Horseshoe bei Warderick Wells. Diesmal erhalten wir die #15. Um 14:30 Uhr sind wir da und können gut an der Boje festmachen. Eigentlich wollen wir an Land bzw. Schnorcheln gehen, aber es zieht grad ein Gewitter in unsere Richtung. Das warten wir mal schnell ab. 😇
Es bringt uns 25 – 30 Knoten Wind und ein wenig Regen. Und es dauert nicht lange an. Als es vorbei ist, springen Oli und Larissa mit Schnorchelausrüstung bewaffnet in’s Meer. Thomas und ich bleiben an Bord und blasen mal Thomas‘ neueste Errungenschaft auf. 😊
Es soll für 2 – 4 Personen sein. Dünkt uns allerdings ein bisschen sehr gross. 😇
Gegen 17 Uhr beginnt Thomas mit Kochen des Chili con Carne.
Bald ist Ebbe und eigentlich sollte die Sandbank in der Mitte des Horseshoe schon herausschauen. Das tut sie aber nicht. Irgendwie in der Meerespegel im Moment so hoch, dass es gar eine schönen Ebben gibt. 😕
Da die Abendsonne von hinten in das Cockpit scheint, ist es dort zu warm zum Essen. Daher essen wir dann vorne auf dem «Sitzplatz» beim Bug. 😊
Dort bleiben wir dann noch bis knapp vor 21 Uhr, wenn alle in’s Bett gehen. 😊
Bevor wir ablegen ersetzen wir noch schnell die Yanmar-Motorensteuerung, da die Anschlüsse noch frei sind vom Fusstaster-Wechsel. Jetzt erhält sie wieder Daten und ist zufrieden.
Dann wollen wir los. Beim Anker lichten fällt aber Oli der Bolzen des Schäkels in’s Wasser. Den brauchen wir aber noch und Oli und Larissa springen direkt hinterher. Mit Hilfe des mobilen Tauchkompressors findet Oli ihn dann aber recht schnell wieder. 😁
Jetzt wird der Anker ganz hoch gezogen und wir fahren ein kurzes Stück nach Norden. Bei Compass Cay ankern wir wieder und fahren mit dem Dinghy zur Marina. Leider ist es hier wie an vielen Orten im September tote Hose. Auch die Ammenhaie sind nicht da. Schade. So lichten wir halt wieder den Anker und fahren weiter. Diesmal fällt Oli auf (er hat nun ein gutes Auge für Schäkel 😊), dass sich der Schäkel, mit dem der Anker an der Kette befestigt ist, sich langsam öffnet. 😨
Zum Glück hat er das bemerkt! Wir ziehen ihn natürlich sofort wieder an.
Thomas reserviert eine Boje im Horseshoe bei Warderick Wells. Diesmal erhalten wir die #15. Um 14:30 Uhr sind wir da und können gut an der Boje festmachen. Eigentlich wollen wir an Land bzw. Schnorcheln gehen, aber es zieht grad ein Gewitter in unsere Richtung. Das warten wir mal schnell ab. 😇
Es bringt uns 25 – 30 Knoten Wind und ein wenig Regen. Und es dauert nicht lange an. Als es vorbei ist, springen Oli und Larissa mit Schnorchelausrüstung bewaffnet in’s Meer. Thomas und ich bleiben an Bord und blasen mal Thomas‘ neueste Errungenschaft auf. 😊
Es soll für 2 – 4 Personen sein. Dünkt uns allerdings ein bisschen sehr gross. 😇
Gegen 17 Uhr beginnt Thomas mit Kochen des Chili con Carne.
Bald ist Ebbe und eigentlich sollte die Sandbank in der Mitte des Horseshoe schon herausschauen. Das tut sie aber nicht. Irgendwie in der Meerespegel im Moment so hoch, dass es gar eine schönen Ebben gibt. 😕
Da die Abendsonne von hinten in das Cockpit scheint, ist es dort zu warm zum Essen. Daher essen wir dann vorne auf dem «Sitzplatz» beim Bug. 😊
Dort bleiben wir dann noch bis knapp vor 21 Uhr, wenn alle in’s Bett gehen. 😊
Oli und Larissa auf der Suche nach dem Bolzen
Gefunden!
Diese Stachelroche ist das Einzige in Compass Cay, das wir sehen
Wir sind an der Boje bei Warderick Wells
Thomas‘ neuste Errungenschaft wird aufgeblasen
Ganz schön gross XD
Es gibt Chili con Carne
Ein Wolkenturm am Tagesende
Die Sonne verabschiedet sich
Mittwoch, 16.09.2026 – Warderick Wells Cay, Bahamas
Um Mitternacht stehen wir ein erstes Mal auf wegen einem Gewitter. Um 2:30 Uhr dann das zweite Mal. Es regent heftig und plötzlich hören wir einen piependen Alarm. Er kommt aus der Bugkabine Backbord. Dort ist das Fenster offen geblieben und es hat rein geregnet. Wir schliessen das Fenster und trocknen die nassen Sachen ab. Dann geht’s wieder in’s Bett. 😇
Nach dem Frühstück fährt Thomas mit Larissa in’s Park-Office um die Boje zu bezahlen. Anschliessend starten Oli, Larissa und ich auf die obligate Wanderung hier. 😁
Nach knapp 2 Stunden und einer ersten Sichtung eines Hutias sind wir wieder zurück. Zur Stärkung gibt’s auf dem Schiff einen Croque-Monsieur zu Mittag.
Wieder kommt ein Gewitter auf uns zu. Das warten wir eben ab. Der Regen ist ganz schön kalt. 😆
Als es vorbei ist, fahren wir alle mit dem Dinghy zum «Rangers Garden». Während Thomas sich mit zwei Kanadiern unterhält, die seit heute auch hier sind, versuchen Oli, Larissa und ich zu Schnorcheln. Versuchen deshalb, weil die Strömung recht stark ist und wir praktisch nicht dagegen schwimmen können. 😇
Thomas ist dann so nett und bringt uns mit dem Dinghy zum Anfang des Riffs, wo wir dann mit der Strömung gemütlich zurück treiben können. 😊
Als wir nach dem langen Schnorchelausflug zurück auf dem Schiff sind, beginnt Thomas mit Kochen. Heute gibt es Riz Casimir. 😊
Um Mitternacht stehen wir ein erstes Mal auf wegen einem Gewitter. Um 2:30 Uhr dann das zweite Mal. Es regent heftig und plötzlich hören wir einen piependen Alarm. Er kommt aus der Bugkabine Backbord. Dort ist das Fenster offen geblieben und es hat rein geregnet. Wir schliessen das Fenster und trocknen die nassen Sachen ab. Dann geht’s wieder in’s Bett. 😇
Nach dem Frühstück fährt Thomas mit Larissa in’s Park-Office um die Boje zu bezahlen. Anschliessend starten Oli, Larissa und ich auf die obligate Wanderung hier. 😁
Nach knapp 2 Stunden und einer ersten Sichtung eines Hutias sind wir wieder zurück. Zur Stärkung gibt’s auf dem Schiff einen Croque-Monsieur zu Mittag.
Wieder kommt ein Gewitter auf uns zu. Das warten wir eben ab. Der Regen ist ganz schön kalt. 😆
Als es vorbei ist, fahren wir alle mit dem Dinghy zum «Rangers Garden». Während Thomas sich mit zwei Kanadiern unterhält, die seit heute auch hier sind, versuchen Oli, Larissa und ich zu Schnorcheln. Versuchen deshalb, weil die Strömung recht stark ist und wir praktisch nicht dagegen schwimmen können. 😇
Thomas ist dann so nett und bringt uns mit dem Dinghy zum Anfang des Riffs, wo wir dann mit der Strömung gemütlich zurück treiben können. 😊
Als wir nach dem langen Schnorchelausflug zurück auf dem Schiff sind, beginnt Thomas mit Kochen. Heute gibt es Riz Casimir. 😊
Thomas und Larissa bezahlen die Boje
Anschliessend gehen alle an Land
Heute ist das Wetter super
Ready für die Wanderung?
Das Skelett des Pottwals
Das Wasser bei Banshee Creek ist ganz schön hoch
Einige Schilder sind neu
TomCAT ist das das einzige Schiff
Der Boo Boo Hill füllt sich
Und erhält neue Kunstwerke
Klick!
Eigentlich sollte vor und nach der Brücke ein Weg sein
Stolz on Top of the Stone
Hier möchte niemand baden gehen
Gute Aussicht
Das erste Mal ein Hutia gesehen
Wieder gibt’s nasse Füsse
So ist die Conch gut getarnt
So nicht mehr
😀
Ein grosser Feuerfisch
Ein Grauer Kaiserfisch
Und noch einer
Schön farbig, der Königin-Kaiserfisch
An dem Klotz ist unsere Boje festgemacht
Gleich zwei Regenbögen
Donnerstag, 17.09.2026 – Shroud Cay, Bahamas
Diese Nacht ist zum Glück ruhiger. Thomas meint zwar, es habe zu wenig gewindet und es sei heiss gewesen. Ich habe davon nichts gemerkt. 😅
Damit wir noch was vom Tag haben, machen wir um 7 Uhr von der Boje los und fahren aus dem Horseshoe raus. Wir wollen zum ca. 8 Seemeilen nördlicheren Shroud Cay. Wir können jedoch nicht direkt fahren, sondern müssen um eine Sandbank rum. Das verdoppelt grad die Strecke, die wir zurücklegen.
Hoffentlich wird das Wetter bei Shroud Cay dann besser! Im Moment ist es stark bewölkt und in der Nähe regnet es.
Das bringt auch etwas Wind mit sich. Genauer gesagt 20 – 25 Knoten. Aber man stelle sich vor, er kommt mal von hinten! 😁
Wir können sogar die Motoren stoppen und nur mit der Fock um die 6 Knoten segeln. 😊
Naja, keine 30 Minuten später ist der Wind nur noch halb so stark und wir starten wieder den einen Motor. 😆
Je näher wir Shroud Cay kommen, desto besser wird das Wetter. Und desto schwächer der Wind. Das Segel bringt nichts mehr. Wir rollen es ein und starten den zweiten Motor…
Um 10:30 Uhr erreichen wir unseren üblichen Ankerplatz bei Shroud Cay. Segelschiff sind wir das Einzige. Nur noch 2 Superyachten, Miss Stephanie und Milestone, ankern etwas weiter weg.
Sogleich starten wir auf unsere Dinghy-Exkursion zur Washing Machine. Wie wir schon an letzten Ankerplätzen herausgefunden haben, ist der Meerespegel zur Zeit extrem hoch. Was hier zu sehr breiten Kanälen führt. Die Strände bei der Washing Machine sind praktisch inexistent. Dafür ist die Strömung umso stärker.
Und die Sonne ist wieder hervor gekommen und stahlt in ihrer ganzen Pracht. 😆
Was uns dazu bringt, nicht allzu lange hier zu verweilen, sondern uns mal auf den Rückweg zu machen. Wir nehmen diesmal, weil es so viel Wasser hat, den langen Weg, den ich bis jetzt jeweils nur mit dem SUP gefahren bin. Es reicht knapp für das Dinghy mit 4 Personen. 😅
Ich gehe noch eine Runde Schnorcheln, während die Anderen einen Mittag-Snack zu sich nehmen.
Die Sonne brennt noch immer und wir haben schon einiges davon abbekommen, darum machen wir weiterhin noch Pause auf dem Schiff im Schatten. 😊
Ca. um 17:30 Uhr machen wir eine zweite Dinghy-Rundfahrt. Jetzt ist die Sonne nicht mehr so stark und bald Ebbe. So haben Oli und Larissa doch noch ein Sandbank gesehen, die aus dem Wasser kommt. 😊
Grad noch vor Sonnenuntergang sind wir zurück bei TomCAT. Heute kocht unser Chef-Koch Thomas Ghackets mit Hörnli und Apfelmus. 😊
Diese Nacht ist zum Glück ruhiger. Thomas meint zwar, es habe zu wenig gewindet und es sei heiss gewesen. Ich habe davon nichts gemerkt. 😅
Damit wir noch was vom Tag haben, machen wir um 7 Uhr von der Boje los und fahren aus dem Horseshoe raus. Wir wollen zum ca. 8 Seemeilen nördlicheren Shroud Cay. Wir können jedoch nicht direkt fahren, sondern müssen um eine Sandbank rum. Das verdoppelt grad die Strecke, die wir zurücklegen.
Hoffentlich wird das Wetter bei Shroud Cay dann besser! Im Moment ist es stark bewölkt und in der Nähe regnet es.
Das bringt auch etwas Wind mit sich. Genauer gesagt 20 – 25 Knoten. Aber man stelle sich vor, er kommt mal von hinten! 😁
Wir können sogar die Motoren stoppen und nur mit der Fock um die 6 Knoten segeln. 😊
Naja, keine 30 Minuten später ist der Wind nur noch halb so stark und wir starten wieder den einen Motor. 😆
Je näher wir Shroud Cay kommen, desto besser wird das Wetter. Und desto schwächer der Wind. Das Segel bringt nichts mehr. Wir rollen es ein und starten den zweiten Motor…
Um 10:30 Uhr erreichen wir unseren üblichen Ankerplatz bei Shroud Cay. Segelschiff sind wir das Einzige. Nur noch 2 Superyachten, Miss Stephanie und Milestone, ankern etwas weiter weg.
Sogleich starten wir auf unsere Dinghy-Exkursion zur Washing Machine. Wie wir schon an letzten Ankerplätzen herausgefunden haben, ist der Meerespegel zur Zeit extrem hoch. Was hier zu sehr breiten Kanälen führt. Die Strände bei der Washing Machine sind praktisch inexistent. Dafür ist die Strömung umso stärker.
Und die Sonne ist wieder hervor gekommen und stahlt in ihrer ganzen Pracht. 😆
Was uns dazu bringt, nicht allzu lange hier zu verweilen, sondern uns mal auf den Rückweg zu machen. Wir nehmen diesmal, weil es so viel Wasser hat, den langen Weg, den ich bis jetzt jeweils nur mit dem SUP gefahren bin. Es reicht knapp für das Dinghy mit 4 Personen. 😅
Ich gehe noch eine Runde Schnorcheln, während die Anderen einen Mittag-Snack zu sich nehmen.
Die Sonne brennt noch immer und wir haben schon einiges davon abbekommen, darum machen wir weiterhin noch Pause auf dem Schiff im Schatten. 😊
Ca. um 17:30 Uhr machen wir eine zweite Dinghy-Rundfahrt. Jetzt ist die Sonne nicht mehr so stark und bald Ebbe. So haben Oli und Larissa doch noch ein Sandbank gesehen, die aus dem Wasser kommt. 😊
Grad noch vor Sonnenuntergang sind wir zurück bei TomCAT. Heute kocht unser Chef-Koch Thomas Ghackets mit Hörnli und Apfelmus. 😊
Bereits bei Sonnenaufgang sehr wolkig
Ein kleiner ‚Sturm‘ lässt uns segeln
Die Superyachten Miss Stephanie
Und Milestone sind auch bei Shroud Cay
Start des Dinghy-Ausflugs
Auch hier sind wir mal alleine
Die Farben der Washing Machine sind immer wieder toll
Aber fast kein Strand mehr da
Ihre komischen Füsse halten gut
Auch Kopf abwärts
Und gut getarnt
Blick auf den Atlantik
Und die Mangroven von Shroud Cay
Coole Schuppen
Auf dem Rückweg
🙂
Shroud Cay ist auch Teil des Exuma Cays Land and Sea Park
Bei der abendlichen 2ten Runde steht das Wasser schon tiefer
Grosse Augen, der Krabbenreiher
So sehen sie auch mal eine Sandbank
Sicher eine super Aussicht
Milchstrasse photographieren vom Schiff aus XD
Freitag, 18.09.2026 – Southwest Allen’s Cay, Bahamas
Heute Morgen wird wieder mal Ölkontrolle durchgeführt. Leider ist das Öl im Backbord-Saildrive (wieder) etwas milchig, was auf Salzwasser im Öl hindeutet. 😑
Bevor wir aber Frühstück zubereiten können, heute gibt’s Spiegelei und Speck, warten wir noch einen Gewittersturm ab, der in unsere Richtung kommt.
Um 11:30 Uhr lichten wir dann den Anker und fahren nach Norman’s Cay. Eine gute Stunde später sind wir auch schon da. Das versunkene Flugzeug von Pablo Escobar ist immer wieder eine tolle Attraktion. 😁
Um ca. 14:30 Uhr lichten wir wieder den Anker und fahren ein Stück weiter nach Allen’s Cay. Diesmal können wir un 16:20 Uhr in der Bucht von Southwest Allen’s Cay ankern. Die ist sonst immer besetzt. 😊
Wir machen uns sogleich bereit für einen kleinen Landausflug. Mal schauen, ob die Iguanas interessierter sind als die Schweine. 😜
Oh ja, das sind sie! 😁
Kurz vor Sonnenuntergang sind wir wieder auf dem Schiff. Da wir heute ein ausgiebiges Frühstück hatten, gibt’s zum Abendessen «nur» Gemüse mit Dip-Sauce. 😊
Anschliessend gehen Oli und Larissa noch eine Runde Schnorcheln. Den Abend ausklingen lassen tun wir wie die letzten Tage in der kühlen (schon fast kalten) Brise auf dem Vorschiff. 😊
Heute Morgen wird wieder mal Ölkontrolle durchgeführt. Leider ist das Öl im Backbord-Saildrive (wieder) etwas milchig, was auf Salzwasser im Öl hindeutet. 😑
Bevor wir aber Frühstück zubereiten können, heute gibt’s Spiegelei und Speck, warten wir noch einen Gewittersturm ab, der in unsere Richtung kommt.
Um 11:30 Uhr lichten wir dann den Anker und fahren nach Norman’s Cay. Eine gute Stunde später sind wir auch schon da. Das versunkene Flugzeug von Pablo Escobar ist immer wieder eine tolle Attraktion. 😁
Um ca. 14:30 Uhr lichten wir wieder den Anker und fahren ein Stück weiter nach Allen’s Cay. Diesmal können wir un 16:20 Uhr in der Bucht von Southwest Allen’s Cay ankern. Die ist sonst immer besetzt. 😊
Wir machen uns sogleich bereit für einen kleinen Landausflug. Mal schauen, ob die Iguanas interessierter sind als die Schweine. 😜
Oh ja, das sind sie! 😁
Kurz vor Sonnenuntergang sind wir wieder auf dem Schiff. Da wir heute ein ausgiebiges Frühstück hatten, gibt’s zum Abendessen «nur» Gemüse mit Dip-Sauce. 😊
Anschliessend gehen Oli und Larissa noch eine Runde Schnorcheln. Den Abend ausklingen lassen tun wir wie die letzten Tage in der kühlen (schon fast kalten) Brise auf dem Vorschiff. 😊
Den Gewittersturm warten wir mal ab
Dann gibt’s Frühstück 🙂
Wir sind bei Norman’s Cay angekommen
Der einsame Stuhl auf der kleinen Insel
Hier ist Escobars Flugzeugwrack
Thomas am Schnorcheln
Ein versteckter Lobster
Die Fische sind plötzlich deine besten Freunde 🙂
Die haben alle ein Ziel
Besuch bei den Iguanas auf Southwest Allen’s Cay
Einsiedlerkrebse in allen Grössen
Wer macht das bessere Photo? 🙂
Schau mir in die Auge Kleines 🙂
Eigentlich eine hübsche Kulisse
Wie oft, Oli und Larissa am Schnorcheln
Samstag, 19.09.2026 – Spanish Wells, Bahamas
Wir haben heute eine etwas längere Strecke von ca. 50 Seemeilen vor uns. Und wir möchten in Spanish Wells noch einkaufen gehen. Das bedeutet aber Anker lichten um 4 Uhr früh. 😆
Wir haben die ganze Zeit über keinen Wind. Das Meer ist glatt wie ein See. Bis wir un 11:30 Uhr zum Durchgang im Current Island kommen. Die Gegenströmung von 3,5 Knoten erzeugen kleine Wellen. 😇
Quasi direkt nachdem wir diesen Durchgang passiert haben, kommt ein einzelner Delphin uns kurz besuchen. Ein sehr seltener Anblick, hier in den Bahamas. 😊
Um 13:30 Uhr ist TomCAT vor Russell Island, der Nachbar-Insel von Spanish Wells vor Anker.
Als erstes steigen wir in’s Dinghy und wollen es in Spanish Wells tanken. An einem Wochenende ist das allerdings ein bisschen schwierig, da die einzige Tankstelle die offen hat, kein Benzin mehr hat. 😆
Aber wir erfahren, dass wir unseren Müll in irgend einen Mülleimer hier werfen dürfen. 😊
Dann parken wir das Dinghy beim Wreckers bzw. bei der Yacht Haven Marina und laufen zum Food Fair, dem recht grossen Lebensmittelladen hier.
Wir bringen rasch das Eingekaufte zurück auf’s Schiff und packen Oli und Larissa’s Schnorchelausrüstung ein. Wir setzen Thomas bei R&B Boatyard ab, wo er versucht einen Auswasserung-Termin für die Sail-Drive Reparatur zu ergattern und fahren dann weiter zum versunkenen Schiffswrack. Dort Schnorcheln Oli und Larissa ein paar Minuten. Leider ist die Sicht grad nicht so gut und wir fahren bald wieder zu Thomas zurück. Zu viert tuckern wir zum Strand am West-Ende von Spanish Wells. Wir können aber nicht lange bleiben, wenn wir noch rechtzeitig zu unserem reservierten Tisch im Wreckers kommen wollen. Wir laden Thomas dort ab und fahren schnell zu TomCAT zurück, um uns umzuziehen. Zu dritt kommen wir eben schneller voran, da wir gleiten können. 😜
Nur ein paar wenige Minuten zu spät sind wir dann auch im Restaurant.
Für den Dessert spazieren wir die Strasse hoch zu Papa Scoop’s. Eine Familie macht dort zwei verschiedene Eis-Sorten, die jeden Tag wechseln. Heute gibt’s Oreo und Cocos. 😊
Dann versuchen wir im Dunkeln zurück zu TomCAT zu finden. Der Mond hilft uns dabei ganz gut. 😊
Wir haben heute eine etwas längere Strecke von ca. 50 Seemeilen vor uns. Und wir möchten in Spanish Wells noch einkaufen gehen. Das bedeutet aber Anker lichten um 4 Uhr früh. 😆
Wir haben die ganze Zeit über keinen Wind. Das Meer ist glatt wie ein See. Bis wir un 11:30 Uhr zum Durchgang im Current Island kommen. Die Gegenströmung von 3,5 Knoten erzeugen kleine Wellen. 😇
Quasi direkt nachdem wir diesen Durchgang passiert haben, kommt ein einzelner Delphin uns kurz besuchen. Ein sehr seltener Anblick, hier in den Bahamas. 😊
Um 13:30 Uhr ist TomCAT vor Russell Island, der Nachbar-Insel von Spanish Wells vor Anker.
Als erstes steigen wir in’s Dinghy und wollen es in Spanish Wells tanken. An einem Wochenende ist das allerdings ein bisschen schwierig, da die einzige Tankstelle die offen hat, kein Benzin mehr hat. 😆
Aber wir erfahren, dass wir unseren Müll in irgend einen Mülleimer hier werfen dürfen. 😊
Dann parken wir das Dinghy beim Wreckers bzw. bei der Yacht Haven Marina und laufen zum Food Fair, dem recht grossen Lebensmittelladen hier.
Wir bringen rasch das Eingekaufte zurück auf’s Schiff und packen Oli und Larissa’s Schnorchelausrüstung ein. Wir setzen Thomas bei R&B Boatyard ab, wo er versucht einen Auswasserung-Termin für die Sail-Drive Reparatur zu ergattern und fahren dann weiter zum versunkenen Schiffswrack. Dort Schnorcheln Oli und Larissa ein paar Minuten. Leider ist die Sicht grad nicht so gut und wir fahren bald wieder zu Thomas zurück. Zu viert tuckern wir zum Strand am West-Ende von Spanish Wells. Wir können aber nicht lange bleiben, wenn wir noch rechtzeitig zu unserem reservierten Tisch im Wreckers kommen wollen. Wir laden Thomas dort ab und fahren schnell zu TomCAT zurück, um uns umzuziehen. Zu dritt kommen wir eben schneller voran, da wir gleiten können. 😜
Nur ein paar wenige Minuten zu spät sind wir dann auch im Restaurant.
Für den Dessert spazieren wir die Strasse hoch zu Papa Scoop’s. Eine Familie macht dort zwei verschiedene Eis-Sorten, die jeden Tag wechseln. Heute gibt’s Oreo und Cocos. 😊
Dann versuchen wir im Dunkeln zurück zu TomCAT zu finden. Der Mond hilft uns dabei ganz gut. 😊
Ein kleiner blinder Passagier
Das Meer gleicht einem See
Die Strömungswellen bei Current Island
Wir sind in Spanish Wells
Schnorcheln beim Schiffswrack
Interessante Systemüberwachung XD
Abendlicher Ausflug zum Strand von Spanish Wells
Und dessen Schaukel
Sonntag, 20.09.2026 – Spanish Wells, Bahamas
Da Thomas einen Auswasser- bzw. Reparatur-Termin für Montag, den 21.09. erhalten hat, ändern wir unseren Plan ein wenig. Um 10:15 Uhr lichten wir den Anker und parken TomCAT vor dem Strand bei Gun Point. Auf dem kurzen Weg dorthin werden wir lange von 3 grossen Tümmlern begleitet. Sehr cool! 😁
Als wir dann vor Anker sind, schwimmen sie jedoch weg. Wir steigen in’s Dinghy und fahren zur Preacher’s Cave Beach. Von dort gibt es einen Fussweg zur (Überraschung!) Preacher’s Cave. 😜
Die Cave ist grösser als erwartet und sie ist sogar touristisch ausgebaut und beschildert. Leider hat es auch recht viele Mücken. Darum bleiben wir nicht allzu lange, sondern spazieren zum Strand zurück. Hier wird ein Gebadet und Geschnorchelt. Es ist nicht all zu interessant. Dann fahren wir ein Stück zurück zur Ben Bay Beach. Wieder wird Geschnorchelt und Gebadet. Hier ist es zum Schnocheln noch recht interessant. Und die Delphine kommen vorbei! Aber sie sind auch schnell wieder weg.
Dann geht’s zurück zum Schiff, wo wir uns duschen und umziehen. Zum Abendessen geht’s heute erneut in’s Wreckers.
Da Thomas einen Auswasser- bzw. Reparatur-Termin für Montag, den 21.09. erhalten hat, ändern wir unseren Plan ein wenig. Um 10:15 Uhr lichten wir den Anker und parken TomCAT vor dem Strand bei Gun Point. Auf dem kurzen Weg dorthin werden wir lange von 3 grossen Tümmlern begleitet. Sehr cool! 😁
Als wir dann vor Anker sind, schwimmen sie jedoch weg. Wir steigen in’s Dinghy und fahren zur Preacher’s Cave Beach. Von dort gibt es einen Fussweg zur (Überraschung!) Preacher’s Cave. 😜
Die Cave ist grösser als erwartet und sie ist sogar touristisch ausgebaut und beschildert. Leider hat es auch recht viele Mücken. Darum bleiben wir nicht allzu lange, sondern spazieren zum Strand zurück. Hier wird ein Gebadet und Geschnorchelt. Es ist nicht all zu interessant. Dann fahren wir ein Stück zurück zur Ben Bay Beach. Wieder wird Geschnorchelt und Gebadet. Hier ist es zum Schnocheln noch recht interessant. Und die Delphine kommen vorbei! Aber sie sind auch schnell wieder weg.
Dann geht’s zurück zum Schiff, wo wir uns duschen und umziehen. Zum Abendessen geht’s heute erneut in’s Wreckers.
Auch heute, wie ein See
Den Delphinen gefällt’s
Das Dinghy parken wir lieber draussen, so kommt weniger Sand rein XD
Aber ein hübscher Strand
Dieser Weg führt…
…zu Breacher’s Cave
Was wohl mal da drin war?
Durch den Wald
Ganz schön gross die Höhle
Eine Tafel, die noch steht
Die Höhle hat Lüftungslöcher
Ein Schwarm wilder Bienen leben hier
Der Baum hat sich einen interessanten Ort ausgesucht
Es gibt sogar Picknick-Tische
Eine Riesen- oder Kondylaktis-Anemone
Da versteckt sich…
…ein Jacobus-Soldatenfisch
Kleiner Zitronenhai
Man sieht wie warm es hier ist XD
Montag, 21.09.2026 – Auf See / Lynyard Cay, Bahamas
Bei unserem gestrigen Dinghy-Ausflug hat es ein bisschen viel Sand in’s Dinghy gespült. Diesen versuchen wir heute mit Salzwasser auszuspülen. Der Erfolg ist jedoch nur mässig bis gut. 😅
Mit dem mehr oder wenig sauberen Dinghy fährt Thomas zum Boatyard um nach Anti-Fouling-Farbe für die neue Logge zu fragen und den Benzin-Kanister wieder voll zu tanken.
Unterdessen frühstücken Oli, Larissa und ich und sie nehmen ein Bad. Ohne Wind ist es ganz schön feucht-warm. 😅
Als Thomas zurück ist, machen sich Oli und Larissa bereit für einen Landausflug mit dem Golf-Caddy. Ich bringe sie schnell nach Spanish Wells und fahre dann wieder zurück zu TomCAT. Um 12:30 Uhr lichten wir den Anker und fahren zum R&B Boatyard bei Spanish Wells. Dort legen wir erst längs dem Lift an. Dann geh ich von Bord und stelle die Kamera für das Time-Laps-Video auf. Thomas bleibt an Bord, um die eine Bug-Leine dann an Land zu werfen.
Das Schiff wird von Hand nun gedreht und auf den Lift manövriert. 😊
Als die gesamte Plattform aus dem Wasser draussen ist, machen sich die Arbeiter sogleich daran, die Saildrives auseinander zu nehmen. Thomas bleibt hier und überwacht das Ganze, während ich Oli und Larissa auf ihrer Rundfahrt begleite.
Als wir kurz nach 16 Uhr wieder beim Boatyard sind, sind sie bereits dabei, TomCAT wieder einzuwassern. 😆
Schnell klettere ich an Bord, um die Bilge zu überprüfen (ob Wasser eindringt). Denn Thomas hat neben der Sail-Drive Reparatur (es war übrigens trotz Rope-Cutter, wieder eine Fischerleine in der Dichtung 🙄), die Opfer-Anoden austauschen lassen und die neue Logge ohne Rädchen eingebaut. Es bleibt alles trocken und die Platform kann ganz gesenkt werden. Dann können wir die Motoren starten und rückwärts rausfahren.
Oli und Larissa besorgen noch Stone Crabs und bringen ihr Golf-Caddy zurück. Wir warten am Steg nebenan auf sie. Um 16:40 Uhr können wir dann ablegen und unsere Reise nach Norden fortsetzen.
Segeln können wir leider immer noch nicht mit den 5 Knoten Wind. 😅
Voraussichtlich sollten wir unseren Ankerplatz beim Lynyard Cay am Morgen ca. um 1 Uhr erreichen.
Bei unserem gestrigen Dinghy-Ausflug hat es ein bisschen viel Sand in’s Dinghy gespült. Diesen versuchen wir heute mit Salzwasser auszuspülen. Der Erfolg ist jedoch nur mässig bis gut. 😅
Mit dem mehr oder wenig sauberen Dinghy fährt Thomas zum Boatyard um nach Anti-Fouling-Farbe für die neue Logge zu fragen und den Benzin-Kanister wieder voll zu tanken.
Unterdessen frühstücken Oli, Larissa und ich und sie nehmen ein Bad. Ohne Wind ist es ganz schön feucht-warm. 😅
Als Thomas zurück ist, machen sich Oli und Larissa bereit für einen Landausflug mit dem Golf-Caddy. Ich bringe sie schnell nach Spanish Wells und fahre dann wieder zurück zu TomCAT. Um 12:30 Uhr lichten wir den Anker und fahren zum R&B Boatyard bei Spanish Wells. Dort legen wir erst längs dem Lift an. Dann geh ich von Bord und stelle die Kamera für das Time-Laps-Video auf. Thomas bleibt an Bord, um die eine Bug-Leine dann an Land zu werfen.
Das Schiff wird von Hand nun gedreht und auf den Lift manövriert. 😊
Als die gesamte Plattform aus dem Wasser draussen ist, machen sich die Arbeiter sogleich daran, die Saildrives auseinander zu nehmen. Thomas bleibt hier und überwacht das Ganze, während ich Oli und Larissa auf ihrer Rundfahrt begleite.
Als wir kurz nach 16 Uhr wieder beim Boatyard sind, sind sie bereits dabei, TomCAT wieder einzuwassern. 😆
Schnell klettere ich an Bord, um die Bilge zu überprüfen (ob Wasser eindringt). Denn Thomas hat neben der Sail-Drive Reparatur (es war übrigens trotz Rope-Cutter, wieder eine Fischerleine in der Dichtung 🙄), die Opfer-Anoden austauschen lassen und die neue Logge ohne Rädchen eingebaut. Es bleibt alles trocken und die Platform kann ganz gesenkt werden. Dann können wir die Motoren starten und rückwärts rausfahren.
Oli und Larissa besorgen noch Stone Crabs und bringen ihr Golf-Caddy zurück. Wir warten am Steg nebenan auf sie. Um 16:40 Uhr können wir dann ablegen und unsere Reise nach Norden fortsetzen.
Segeln können wir leider immer noch nicht mit den 5 Knoten Wind. 😅
Voraussichtlich sollten wir unseren Ankerplatz beim Lynyard Cay am Morgen ca. um 1 Uhr erreichen.
Auf diese Platform soll TomCAT heute kommen
Vorbereitungen laufen
Die Plattform ist bereits unter Wasser
Drei am Zuschauen
TomCAT auf dem Trockenen
Die neue Logge ohne Rädchen ist eingebaut
Ganz schön viel Meeresgetier dran
Das Öl ablassen
Diese Angelschnur ist wohl schuld an der Misere
Dann Reinigungsmittel einwirken lassen
Die Platte für die Erdung ist auch etwas zugewachsen
Rope-Cutter etc. wieder sauber
Auch Steuerbord hängt Plastik drin
Alles etwas verhockt
Gleich wird der Propeller…
…wieder montiert
Unterdessen am Ende der Insel
Viele Schnecken
Gut versteckt
Und am anderen Ende bei Shipyard
Wie Statuen
Schnell an Bord
Dienstag, 22.09.2026 – Elbow Cay, Bahamas
Um 1:30 Uhr schliesslich liegt TomCAT bei Lynyard Cay vor Anker und wir können schlafen gehen. 😊
Kurz vor 10 Uhr lichten wir wieder den Anker. Denn wir wollen das gute Wetterfenster ausnutzen und bei Sandy Cay Schnorcheln gehen. Thomas bleibt auf dem Schiff, da 1. der Anker in einem Sturm nicht halten würde, 2. er noch eine TelKo hat und 3. seinen verletzten Finger schonen will. 😊
Oli Larissa und ich verbringen ganze 2 Stunden mit Schnorcheln beim Riff. 😜
Etwas aufgeweicht und abgekühlt kommen wir kurz nach dem Mittag wieder zurück. Wir lichten sogleich den Anker und fahren ein Stück weiter zur Tahiti Beach. Unterwegs kommen wir in einen schönen Gewittersturm und TomCAT wird wieder gewaschen.
Als es dann keine Blitze mehr hat, fahren wir mit dem Dinghy an Land zur Tahiti Beach. Das Wasser ist sehr hoch und nur wenig Sand draussen. Dafür schwimmen bestimmt 5 grosse Zitronenhaie herum. 😅
Um 17:15 Uhr kehren wir zum Schiff zurück und parken es um, in die Nähe vom Firefly Restaurant. In eben dieses gehen wir dann auch Abendessen. Das Essen ist sehr lecker, wie immer, aber aufgrund des häufigen Regens müssen wir rein sitzen. Und drin ist es gefühlte 18°C. 🥶
Um 1:30 Uhr schliesslich liegt TomCAT bei Lynyard Cay vor Anker und wir können schlafen gehen. 😊
Kurz vor 10 Uhr lichten wir wieder den Anker. Denn wir wollen das gute Wetterfenster ausnutzen und bei Sandy Cay Schnorcheln gehen. Thomas bleibt auf dem Schiff, da 1. der Anker in einem Sturm nicht halten würde, 2. er noch eine TelKo hat und 3. seinen verletzten Finger schonen will. 😊
Oli Larissa und ich verbringen ganze 2 Stunden mit Schnorcheln beim Riff. 😜
Etwas aufgeweicht und abgekühlt kommen wir kurz nach dem Mittag wieder zurück. Wir lichten sogleich den Anker und fahren ein Stück weiter zur Tahiti Beach. Unterwegs kommen wir in einen schönen Gewittersturm und TomCAT wird wieder gewaschen.
Als es dann keine Blitze mehr hat, fahren wir mit dem Dinghy an Land zur Tahiti Beach. Das Wasser ist sehr hoch und nur wenig Sand draussen. Dafür schwimmen bestimmt 5 grosse Zitronenhaie herum. 😅
Um 17:15 Uhr kehren wir zum Schiff zurück und parken es um, in die Nähe vom Firefly Restaurant. In eben dieses gehen wir dann auch Abendessen. Das Essen ist sehr lecker, wie immer, aber aufgrund des häufigen Regens müssen wir rein sitzen. Und drin ist es gefühlte 18°C. 🥶
Adlerrochen fliegen bei Sandy Cay
Ein buntes Papageienfisch Männchen
Mal wieder ein Gewittersturm
Gerne im Wasser, aber nur nicht zu viel Wasser
Der Regen ist nun weit weg
Einer der grossen Lime-Sharks schwimmt vorbei
Mittwoch, 23.09.2026 – Hope Town, Elbow Cay (Bahamas)
Um 9:45 Uhr lichten wir den Anker und fahren die knapp 1,5 Meilen nach Hope Town hoch. Dort ankern wir wieder in der Nähe der Hafeneinfahrt. Dann steigen wir grad mal in’s Dinghy und fahren in den Hafen hinein.
Als erstes statten wir dem hübschen Leuchtturm (Elbow Reef Lighthouse) einen Besuch ab.
Anschliessend legen wir am Public Dinghy Dock an und starten die Erkundung des Ortes zu Fuss. Es ist sehr feucht und drückend heiss, da machen wir beim kleinen Café «Skoopalicious» eine Erfrischungs-Pause. 😊
Leider sind auch hier aufgrund der Slow-Season viele Souvenir-Shops geschlossen. Dafür finden wir raus, dass die ehemalige Bäckerei nun ein kleiner Grocery-Store ist. 😊
Zurück auf TomCAT schnallen Oli, Larissa und ich uns die Schnorchelausrüstung um und gehen auf die Suche nach Seesternen. Neben den
Seesternen finden wir 2 schöne Conch-Muscheln zum behalten, Anemonen und (unter einem Steg) viele Fische und Langusten. Die behalten wir jedoch nicht. 😇
Wieder ganz aufgeweicht sind wir zurück auf TomCAT. Wir duschen uns schnell und fahren dann zum Abendessen in die Hope Town Inn & Marina.
Wir sind die einzigen Gäste hier. 😆
Als wir wieder zurück sind, spielen wir ein paar Runden Mexican Train Domino. Allerdings müssen wir die Regeln noch etwas festigen. 😅
Es beginnt zu regnen. So ein Schweizer Dauerregen. Völlig untypisch für hier.
Um 9:45 Uhr lichten wir den Anker und fahren die knapp 1,5 Meilen nach Hope Town hoch. Dort ankern wir wieder in der Nähe der Hafeneinfahrt. Dann steigen wir grad mal in’s Dinghy und fahren in den Hafen hinein.
Als erstes statten wir dem hübschen Leuchtturm (Elbow Reef Lighthouse) einen Besuch ab.
Anschliessend legen wir am Public Dinghy Dock an und starten die Erkundung des Ortes zu Fuss. Es ist sehr feucht und drückend heiss, da machen wir beim kleinen Café «Skoopalicious» eine Erfrischungs-Pause. 😊
Leider sind auch hier aufgrund der Slow-Season viele Souvenir-Shops geschlossen. Dafür finden wir raus, dass die ehemalige Bäckerei nun ein kleiner Grocery-Store ist. 😊
Zurück auf TomCAT schnallen Oli, Larissa und ich uns die Schnorchelausrüstung um und gehen auf die Suche nach Seesternen. Neben den
Seesternen finden wir 2 schöne Conch-Muscheln zum behalten, Anemonen und (unter einem Steg) viele Fische und Langusten. Die behalten wir jedoch nicht. 😇
Wieder ganz aufgeweicht sind wir zurück auf TomCAT. Wir duschen uns schnell und fahren dann zum Abendessen in die Hope Town Inn & Marina.
Wir sind die einzigen Gäste hier. 😆
Als wir wieder zurück sind, spielen wir ein paar Runden Mexican Train Domino. Allerdings müssen wir die Regeln noch etwas festigen. 😅
Es beginnt zu regnen. So ein Schweizer Dauerregen. Völlig untypisch für hier.
Das schöne Elbow Cay Lighthouse in Hope Town
Mit den Gebäuden im selben Style
Die einen geniessen die Aussicht von oben
Wie zur Marina
Und zur Einfahrt, wo TomCAT liegt
Geparkt am Dinghy Dock des Hope Town Sailing Club
Authentic British Signal Canon
Eine Riesen-Spinnen-Lilie
Die Natur holt sich alles zurück
Die Bodenplatte eines ehemaligen Hotels
Und dessen Swimmingpool
Eine Treppe zum Strand
Eine Ziegenfuss-Prunkwinde mit Wassertropfen
Eine Hibiskusblüte
Dieses Denkmal ist den Seelen gewidmet, die auf See vor dem Elbow-Cay-Riff ihr Leben verloren haben
Das Haus hat einen sehr schönen Eingangsbereich
Slow Down
Das Feuerwehr-Gebäude
Diese Blume wird Schmetterlingserbse genannt
Ohne Schiffe sind die Marina-Häuschen gut sichtbar
Der Leuchtturm spiegelt sich im Wasser
Seestern Nr. 1
Schön Gelb/Rot
Ihnen gefällt wohl der hügelige Untergrund
Die Seesterne sind ganz schön dick
Wieder eine Riesen-Anemone
An dem Ast sammel sich Luftblasen
Diese Languste ist ein bisschen neugierig
Das Restaurant der Hope Town Inn & Marina
Donnerstag, 24.09.2026 – Marsh Harbour, Great Abaco (Bahamas)
Die ganze Nacht über und auch heute Vormittag bleibt uns dieser komische Regen erhalten. Darum bleiben noch ein wenig bei Hope Town.
Um 12:30 Uhr hört der Regen endlich auf und wir lichten den Anker. Das Wetter sieht nicht sehr freundlich aus, darum fahren wir direkt nach Marsh Harbour. Kurz vorher kommt zwar wieder die Sonne raus. Aber wer weiss wie lange. 😆
Um 14 Uhr haben wir TomCAT an der Boje #360 der Conch Inn & Marina festgemacht. Wir steigen in’s Dinghy und fahren in die Marina. Dort bezahlen wir die Bojen-Gebühr, kaufen eine neue Bahamas-Flagge und schauen uns im kleinen Souvenir-Shop um.
Zu Fuss spazieren wir anschliessend zum Aloha Java Café. Dort geniessen wir einen Donut und Kaffee oder ein sonstiges Getränk. 😊
Etwas weiter die Strasse runter besuchen wir eiben offenen Souvenir-Shop und besichtigen kurz die andere Marina «Royal Marsh Harbour Yacht Club».
Als wir auf dem Rückweg sind, beginnt es zu regnen. Wir stehen schnell in kleinen Grocery-Shop «Dockside» «unter». 😊
Zurück in der Conch In & Marina setzen wir uns schon mal in’s Snappas bestellen Getränke. Die Küche macht erst in 45 Minuten auf.
Thomas erhält anstelle einer BBQ-Pizza eine Buffalo-Pizza. Und die ist recht scharf. 😆
Die Kellnerin ist aber sehr lieb und schenkt uns alle Getränke als Wiedergutmachung. 😜
Wir bleiben im Snappas bzw. auf der Steganlage, bis die Sonne untergegangen ist. Dann fahren wir zu TomCAT zurück. Oli und Larissa müssen langsam packen. Morgen früh verlassen sie uns schon wieder.
Die ganze Nacht über und auch heute Vormittag bleibt uns dieser komische Regen erhalten. Darum bleiben noch ein wenig bei Hope Town.
Um 12:30 Uhr hört der Regen endlich auf und wir lichten den Anker. Das Wetter sieht nicht sehr freundlich aus, darum fahren wir direkt nach Marsh Harbour. Kurz vorher kommt zwar wieder die Sonne raus. Aber wer weiss wie lange. 😆
Um 14 Uhr haben wir TomCAT an der Boje #360 der Conch Inn & Marina festgemacht. Wir steigen in’s Dinghy und fahren in die Marina. Dort bezahlen wir die Bojen-Gebühr, kaufen eine neue Bahamas-Flagge und schauen uns im kleinen Souvenir-Shop um.
Zu Fuss spazieren wir anschliessend zum Aloha Java Café. Dort geniessen wir einen Donut und Kaffee oder ein sonstiges Getränk. 😊
Etwas weiter die Strasse runter besuchen wir eiben offenen Souvenir-Shop und besichtigen kurz die andere Marina «Royal Marsh Harbour Yacht Club».
Als wir auf dem Rückweg sind, beginnt es zu regnen. Wir stehen schnell in kleinen Grocery-Shop «Dockside» «unter». 😊
Zurück in der Conch In & Marina setzen wir uns schon mal in’s Snappas bestellen Getränke. Die Küche macht erst in 45 Minuten auf.
Thomas erhält anstelle einer BBQ-Pizza eine Buffalo-Pizza. Und die ist recht scharf. 😆
Die Kellnerin ist aber sehr lieb und schenkt uns alle Getränke als Wiedergutmachung. 😜
Wir bleiben im Snappas bzw. auf der Steganlage, bis die Sonne untergegangen ist. Dann fahren wir zu TomCAT zurück. Oli und Larissa müssen langsam packen. Morgen früh verlassen sie uns schon wieder.
Dieser Schlepper hat wohl den falschen Weg gewählt
Larissa als Harbour-Guard
Vermutlich wahr
Sonnenuntergang in Marsh Harbour
Und noch ein Gruppenphoto
Freitag, 25.09.2026 – Marsh Harbour, Great Abaco (Bahamas)
Als wir kurz vor 8 Uhr bei der Conch Inn & Marina sind, wartet Oli und Larissa’s Taxi bereits dort. Wir verabschieden uns und Thomas und ich fahren wieder zurück zu TomCAT.
Sie informieren uns, dass ihr Flug angeblich 2 Stunden Verspätung hat, sie aber dann 10 Minuten später einsteigen können. Karibische Organisation. 😆
Wir bleiben im Büro und erledigen organisatorische Arbeit und können die nun fertigen Hauspläne der Architektin bestätigen. 😁
Thomas hat um 12 Uhr eine Massage gebucht, wo ich ihn hinfahre und auch wieder abhole.
Das Timing mit Waschen und Trocknen passt grad gut und wir gehen zu Fuss zum Maxwell’s. Naja, wir wollen. Aber gerade als wir in der Marina sind beginnt es zu regnen. Und nicht grad wenig. Da stehen wir lieber dort unter und warten die 20 Minuten. 😊
Zurück vom Maxwell’s nehmen wir dann jedoch ein Taxi. Wir haben etwas viel Cola Zero eingekauft. 🤣
Es ist gar nicht so einfach ein Taxi zu finden (Slow Season). 😆
Während ich Thomas‘ scharfe Pizza von gestern fertig esse, isst er lieber Frühstücksflocken. 😆
Als wir kurz vor 8 Uhr bei der Conch Inn & Marina sind, wartet Oli und Larissa’s Taxi bereits dort. Wir verabschieden uns und Thomas und ich fahren wieder zurück zu TomCAT.
Sie informieren uns, dass ihr Flug angeblich 2 Stunden Verspätung hat, sie aber dann 10 Minuten später einsteigen können. Karibische Organisation. 😆
Wir bleiben im Büro und erledigen organisatorische Arbeit und können die nun fertigen Hauspläne der Architektin bestätigen. 😁
Thomas hat um 12 Uhr eine Massage gebucht, wo ich ihn hinfahre und auch wieder abhole.
Das Timing mit Waschen und Trocknen passt grad gut und wir gehen zu Fuss zum Maxwell’s. Naja, wir wollen. Aber gerade als wir in der Marina sind beginnt es zu regnen. Und nicht grad wenig. Da stehen wir lieber dort unter und warten die 20 Minuten. 😊
Zurück vom Maxwell’s nehmen wir dann jedoch ein Taxi. Wir haben etwas viel Cola Zero eingekauft. 🤣
Es ist gar nicht so einfach ein Taxi zu finden (Slow Season). 😆
Während ich Thomas‘ scharfe Pizza von gestern fertig esse, isst er lieber Frühstücksflocken. 😆
Wir sind nicht mehr ganz alleine
Samstag, 26.09.2026 – Marsh Harbour, Great Abaco (Bahamas)
Heute bleiben wir etwas länger im Bett. 😊
Das Paar, das wir hier kennengelernt haben mit ihrem Leopard Catamaran ist heute Morgen auch wieder hier angekommen. Thomas fährt grad mal rüber, um sich die neue Solar-Arch anzuschauen. Schliesslich haben sie das gemacht, nachdem sie unsere gesehen haben. 😜
Ich putze unterdessen ein wenig. Als Thomas wieder hier ist, arbeiten wir kurz im Büro. Gehen dann aber bald mal an den Pool der Marina. 😇
Wir nutzen die Duschen der Marina. Allerdings wäre bei unserer Dusche etwa 3 mal so viel Wasser gekommen als hier. 😆
Dann gehen wir zu Fuss zum nahen Grocery-Store Dockside ein paar Kleinigkeiten einkaufen. Z.B. gibt es den geraffelten Swiss-Cheese nur hier. 😜
Nachdem wir die Einkäufe im Kühlschrank auf dem Schiff verstaut haben, gehen wir erneut im Snappas Abendessen. Sogar heute noch werden uns die Getränke geschenkt. 😅
Nachdem ein Regenschwall vorüber ist, beschliessen wir zum Schiff zurück zu gehen.
Bevor wir aber eine weitere Folge von «Der Bestatter» schauen können, bereite ich noch einen Zopfteig (Thomas‘ Geburtstagswunsch für morgen) vor. 😊
Heute bleiben wir etwas länger im Bett. 😊
Das Paar, das wir hier kennengelernt haben mit ihrem Leopard Catamaran ist heute Morgen auch wieder hier angekommen. Thomas fährt grad mal rüber, um sich die neue Solar-Arch anzuschauen. Schliesslich haben sie das gemacht, nachdem sie unsere gesehen haben. 😜
Ich putze unterdessen ein wenig. Als Thomas wieder hier ist, arbeiten wir kurz im Büro. Gehen dann aber bald mal an den Pool der Marina. 😇
Wir nutzen die Duschen der Marina. Allerdings wäre bei unserer Dusche etwa 3 mal so viel Wasser gekommen als hier. 😆
Dann gehen wir zu Fuss zum nahen Grocery-Store Dockside ein paar Kleinigkeiten einkaufen. Z.B. gibt es den geraffelten Swiss-Cheese nur hier. 😜
Nachdem wir die Einkäufe im Kühlschrank auf dem Schiff verstaut haben, gehen wir erneut im Snappas Abendessen. Sogar heute noch werden uns die Getränke geschenkt. 😅
Nachdem ein Regenschwall vorüber ist, beschliessen wir zum Schiff zurück zu gehen.
Bevor wir aber eine weitere Folge von «Der Bestatter» schauen können, bereite ich noch einen Zopfteig (Thomas‘ Geburtstagswunsch für morgen) vor. 😊
Naja, am Pool sind wir alleine 🙂
Unsere Nachbarn haben uns photographiert
Sonntag, 27.09.2026 – Elbow Cay, Bahamas
Heute Morgen backe ich als erstes den Zopf fertig. Als Thomas mal eine Telephon-Pause machen kann, können wir ihn auch essen. 😜
Anschliessend ist Thomas immer wieder am telephonieren und Nachrichten beantworten, während ich am Blog für die Webseite arbeite. Diesmal wird es recht viele Videos zu bestaunen geben. 😁
Eigentlich wollen wir heute noch nach Elbow Cay und im Firefly Abendessen. Aber wir wollen auch noch mit Lorenzo sprechen. Er soll bei den beiden Motoren einen Service machen und bei dem einen Saildrive die Rutschkupplung ersetzen. Ca. 16 Uhr kommt er dann doch noch vorbei. 😊
Thomas zeigt ihm neben den Motoren noch elektrische Installation. Er ist begeistert davon. Habe noch nie eine so saubere und gute Installation gesehen. 😇
Als er dann wieder geht machen schnell von der Boje los und gehen bei der Conch Inn & Marina tanken. Wir haben noch 15 Minuten Zeit, bis sie schliessen. 😅
Lustigerweise geht das Tanken heute so schnell wie noch nie. Nach 12 Minuten (kurz nach 17 Uhr) können wir die Motoren starten und ablegen. 😜
Den Weg nach Elbow Cay haben wir in einer Stunde hinter uns gebracht. Wir ankern wieder in der Nähe des Firefly, wo wir Abendessen gehen. 😊
Heute Morgen backe ich als erstes den Zopf fertig. Als Thomas mal eine Telephon-Pause machen kann, können wir ihn auch essen. 😜
Anschliessend ist Thomas immer wieder am telephonieren und Nachrichten beantworten, während ich am Blog für die Webseite arbeite. Diesmal wird es recht viele Videos zu bestaunen geben. 😁
Eigentlich wollen wir heute noch nach Elbow Cay und im Firefly Abendessen. Aber wir wollen auch noch mit Lorenzo sprechen. Er soll bei den beiden Motoren einen Service machen und bei dem einen Saildrive die Rutschkupplung ersetzen. Ca. 16 Uhr kommt er dann doch noch vorbei. 😊
Thomas zeigt ihm neben den Motoren noch elektrische Installation. Er ist begeistert davon. Habe noch nie eine so saubere und gute Installation gesehen. 😇
Als er dann wieder geht machen schnell von der Boje los und gehen bei der Conch Inn & Marina tanken. Wir haben noch 15 Minuten Zeit, bis sie schliessen. 😅
Lustigerweise geht das Tanken heute so schnell wie noch nie. Nach 12 Minuten (kurz nach 17 Uhr) können wir die Motoren starten und ablegen. 😜
Den Weg nach Elbow Cay haben wir in einer Stunde hinter uns gebracht. Wir ankern wieder in der Nähe des Firefly, wo wir Abendessen gehen. 😊
Auch am nächsten Morgen
Das Tanken geht heute fix
