Montag, 30.03.2026 – Staniel Cay, Bahamas
Thomas hat heute früh Morgens noch ein Meeting, sodass wir dann um 8:30 Uhr pünktlich am Flugplatz sein können. Allerdings hat die Maschine der Flamingo Air aufgrund des starken Windes 50 Minuten Verspätung. Anscheinend haben alle Fluggesellschaften auf ein bisschen weniger Wind gewartet, denn an dem kleinen Flugplatz in Staniel Cay ist Hochbetrieb. 😊
Als letztes landet dann die Flamingo Air mit unseren Gästen an Bord. 😊
Nachdem sie ihr Gepäck erhalten haben bringen wir sie erst mal an Bord von TomCAT und lassen sie ihre Kabine(n) beziehen. Dann gibt’s bereits einen kurzen Schwatz und eine erste kurze Sicherheits-Einweisung von Thomas. 😊
Ca. um 13 Uhr starten wir dann zum ersten Dinghy-Ausflug zu den Driftwood Cottages. Wir werden ziemlich nass, da der Wind die ganze Gischt in’s Dinghy spritzt. Die schönen Farben des Wassers kommen aber trotzdem gut zur Geltung. 😇
Zurück auf TomCAT, ziehen wir uns um und gehen im Staniel Cay Yacht Club etwas essen. Anschliessend gehen wir im Bruke’s Convenience Store und Pink Perl Super Market einkaufen.
Als wir alles unversehrt auf TomCAT gebracht haben, parken wir noch um. Von der etwas unruhigen Bucht vor der Hafeneinfahrt verschieben wir vor die ruhigere Pig Beach des Big Major Cay. 😊
Thomas hat heute früh Morgens noch ein Meeting, sodass wir dann um 8:30 Uhr pünktlich am Flugplatz sein können. Allerdings hat die Maschine der Flamingo Air aufgrund des starken Windes 50 Minuten Verspätung. Anscheinend haben alle Fluggesellschaften auf ein bisschen weniger Wind gewartet, denn an dem kleinen Flugplatz in Staniel Cay ist Hochbetrieb. 😊
Als letztes landet dann die Flamingo Air mit unseren Gästen an Bord. 😊
Nachdem sie ihr Gepäck erhalten haben bringen wir sie erst mal an Bord von TomCAT und lassen sie ihre Kabine(n) beziehen. Dann gibt’s bereits einen kurzen Schwatz und eine erste kurze Sicherheits-Einweisung von Thomas. 😊
Ca. um 13 Uhr starten wir dann zum ersten Dinghy-Ausflug zu den Driftwood Cottages. Wir werden ziemlich nass, da der Wind die ganze Gischt in’s Dinghy spritzt. Die schönen Farben des Wassers kommen aber trotzdem gut zur Geltung. 😇
Zurück auf TomCAT, ziehen wir uns um und gehen im Staniel Cay Yacht Club etwas essen. Anschliessend gehen wir im Bruke’s Convenience Store und Pink Perl Super Market einkaufen.
Als wir alles unversehrt auf TomCAT gebracht haben, parken wir noch um. Von der etwas unruhigen Bucht vor der Hafeneinfahrt verschieben wir vor die ruhigere Pig Beach des Big Major Cay. 😊
Am Morgen werden wir noch verregnet
Dann gibt’s einen Regenbogen
Am kleinen Flugplatz
Warten heute so viele Passagiere…
…und Flugzeuge wie noch nie
Da wird gerade das Gepäck ausgeladen
Die warten alle auf ihren Flug
Einige können einsteigen
Schliesslich landet die Flamingo Air doch noch
Wir bereits auf den ersten Ausflug
Mit dem Dinghy
Zu den Driftwood Cottages
Hübsche Ferienhäuschen mit Steg
Ab und zu auch eine kleine Villa
Welcome to Staniel Cay
Die Ammenhaie in der Marina warten auf Futter
Dienstag, 31.03.2026 – Staniel Cay, Bahamas
Heute gibt es nach dem Frühstück den Schluss der Sicherheits-Einweisung und die Schwimmwesten werden angepasst. Auch die Schnorchelausrüstung wird verteilt und eingestellt.
Kurz nach 10 Uhr, als auch die Touristen-Boote von Nassau hier sind, besuchen auch wir mit dem Dinghy die Schweine an der Pig Beach. 😊
Es gibt ein paar nette Photos. Dank der vielen anderen Leute läuft auch ständig was. 😊
Nach dem Besuch gehen wir kurz zu TomCAT zurück, packen die Schnorchelausrüstung ein und essen zur Stärkung ein Stück Bananenbrot.
Ca. um 12:30 Uhr machen wir uns dann auf den Weg zur Thunderball Grotto. Bei Ebbe kommt man ohne zu tauchen gut in die Höhle rein. Wir sind leider etwas zu früh und die Strömung in der Höhle ist relativ stark. Aber die Fische sind trotzdem hier und erfreuen sich der Brotkrumen. 😁
Sozusagen auf dem Heimweg halten wir noch zum Schnorcheln beim kleinen Flugzeugwrack in der Nähe der Insel Staniel Cay. Wie das wohl dort hin gekommen ist?!?
Anschliessend gehen wir erneut im Staniel Cay Yacht Club zu Mittag/Abend essen.
Bevor wir dann zu TomCAT zurück fahren, wird das Dinghy noch rasch aufgetankt. Dann heisst es Photos und Videos sortieren und dann den Abend geniessen. 😁
Heute gibt es nach dem Frühstück den Schluss der Sicherheits-Einweisung und die Schwimmwesten werden angepasst. Auch die Schnorchelausrüstung wird verteilt und eingestellt.
Kurz nach 10 Uhr, als auch die Touristen-Boote von Nassau hier sind, besuchen auch wir mit dem Dinghy die Schweine an der Pig Beach. 😊
Es gibt ein paar nette Photos. Dank der vielen anderen Leute läuft auch ständig was. 😊
Nach dem Besuch gehen wir kurz zu TomCAT zurück, packen die Schnorchelausrüstung ein und essen zur Stärkung ein Stück Bananenbrot.
Ca. um 12:30 Uhr machen wir uns dann auf den Weg zur Thunderball Grotto. Bei Ebbe kommt man ohne zu tauchen gut in die Höhle rein. Wir sind leider etwas zu früh und die Strömung in der Höhle ist relativ stark. Aber die Fische sind trotzdem hier und erfreuen sich der Brotkrumen. 😁
Sozusagen auf dem Heimweg halten wir noch zum Schnorcheln beim kleinen Flugzeugwrack in der Nähe der Insel Staniel Cay. Wie das wohl dort hin gekommen ist?!?
Anschliessend gehen wir erneut im Staniel Cay Yacht Club zu Mittag/Abend essen.
Bevor wir dann zu TomCAT zurück fahren, wird das Dinghy noch rasch aufgetankt. Dann heisst es Photos und Videos sortieren und dann den Abend geniessen. 😁
Besuch an der Pig Beach
Bei den schwimmenden Schweinen
Sie schwimmen wirklich gut
Während andere nur die Füsse baden
Der Kindergarten ist auch da
Nasen voller Sand
Der heimliche Chef 🙂
An der Castaway Beach hängen die Leute…
…Teile ihrer Schiffe auf
Der kleine Kerl ist gut getarnt
Der ein bisschen weniger
Viele Fische in der Thunderball Grotto
Die Sonne scheint von oben in die Grotte
Das kleine Flugzeug ist etwas am falschen Ort gelandet
Und ist jetzt ein Zuhause für Fische
Am Nachmittag ist immer noch Betrieb an der Pig Beach
So langsam dunkelts im Ankerfeld
Mittwoch, 01.04.2026 – Little Bells Cay, Bahamas
Nach dem Frühstück, um 8:30 Uhr lichten wir den Anker und fahren nach Norden. Um 11:20 Uhr erreichen wir unser Zwischenziel, Compass Cay. In der starken Strömung ist es etwas mühsam zu ankern. Aber Thomas hat eh noch ein Meeting und bleibt daher auf TomCAT. Roger, Eliane und ich fahren derweil mit dem Dinghy in die Marina zu den Ammenhaien. Auch hier sind heute sehr viele Leute. Normalerweise ist das nicht so toll, aber hier ist es praktisch. Wir können uns einfach als Mitglieder einer Ausflugsgruppe ausgeben und sind so mittendrin. Neben dem Streicheln können wir die Haie sogar halten. 😇
Um 13 Uhr sind wir dann wieder zurück auf TomCAT. Thomas ist zwar noch immer am Meeting, aber nicht mehr sehr lange. Dann fahren wir noch ein Stück weiter nach Norden. Etwas weiter nördlich, aber noch immer auf Compass Cay, ankern wir vor einem Strand und landen dort mit dem Dinghy an. Von dort machen wir einen kurzen Spaziergang zu Rachel’s Bath. Ausser Eliane ist aber jedem zu kalt zum Baden. 😅
Der Nacht-Ankerplatz liegt aber noch ein Stück nördlicher bei Little Bells Cay. Diesen erreichen wir um 16:30 Uhr. Thomas beginnt sogleich mit dem Zubereiten des Chili con Carne und Roger macht erste Flugversuche mit seiner Drohne.
Nach dem Abendessen machen Roger und Eliane noch einen kurzen Ausflug zum Strand. Ein kurzer Regenschauer unterbricht jedoch ihren romantischen Strandbesuch. 😆
Nach dem Frühstück, um 8:30 Uhr lichten wir den Anker und fahren nach Norden. Um 11:20 Uhr erreichen wir unser Zwischenziel, Compass Cay. In der starken Strömung ist es etwas mühsam zu ankern. Aber Thomas hat eh noch ein Meeting und bleibt daher auf TomCAT. Roger, Eliane und ich fahren derweil mit dem Dinghy in die Marina zu den Ammenhaien. Auch hier sind heute sehr viele Leute. Normalerweise ist das nicht so toll, aber hier ist es praktisch. Wir können uns einfach als Mitglieder einer Ausflugsgruppe ausgeben und sind so mittendrin. Neben dem Streicheln können wir die Haie sogar halten. 😇
Um 13 Uhr sind wir dann wieder zurück auf TomCAT. Thomas ist zwar noch immer am Meeting, aber nicht mehr sehr lange. Dann fahren wir noch ein Stück weiter nach Norden. Etwas weiter nördlich, aber noch immer auf Compass Cay, ankern wir vor einem Strand und landen dort mit dem Dinghy an. Von dort machen wir einen kurzen Spaziergang zu Rachel’s Bath. Ausser Eliane ist aber jedem zu kalt zum Baden. 😅
Der Nacht-Ankerplatz liegt aber noch ein Stück nördlicher bei Little Bells Cay. Diesen erreichen wir um 16:30 Uhr. Thomas beginnt sogleich mit dem Zubereiten des Chili con Carne und Roger macht erste Flugversuche mit seiner Drohne.
Nach dem Abendessen machen Roger und Eliane noch einen kurzen Ausflug zum Strand. Ein kurzer Regenschauer unterbricht jedoch ihren romantischen Strandbesuch. 😆
Auf einem grösseren Schiff kann man sogar ein aufblasbares Basketballfeld haben
Heute ist einiges los in Compass Cay
Und wir mittendrin
Klarere Sicht
Die schwimmen so nah vorbei dass sie einen berühren
Die kleinen Fische wollen auch was abhaben
Etwas weiter nördlich an einem einsamen Strand
Dieser ‚Fluss‘ fliesst vom Atlantik in das Atoll
Hier ist ‚Rachel’s Bath‘
Ein ganzer Haufen kleiner Muscheln
Überall kleben kleine Schnecken
Nette kleine Wanderung
Heute ist nicht viel vom Sonnenuntergang sichtbar
Unser Nachbar muss mit Strom nicht sparen
Donnerstag, 02.04.2026 – Warderick Wells Cay, Bahamas
Nach dem Frühstück, heute eine Stunde später, um 9:20 Uhr, lichten wir den Anker. Bereits in der Nacht frischt der Wind auf und als wir losfahren haben wir 25 – 30 Knoten Wind. Mit gereffter Fock segeln wir so mit knapp 6 Knoten gen Norden. Unterwegs takeln wir den Code-0 ab, damit wir etwas weniger Abdrift haben beim Anlegen an die Boje. Denn um 12 Uhr legen wir, trotz erschwerter Bedingungen wie starker Strömung und Wind, an der Boje Nr. 15 im Horseshoe bei Warderick Wells an. 😇
Sogleich stürzen wir uns in die «Wanderausrüstung» und landen mit dem Dinghy an der Whale Beach an. Von dort starten wir die ca. 3 km lange Wanderung über den Boo-Boo Hill Trail, Hutia Highway, Shady Tree Trail, Tabebuia Trail, Butterfly Trail, Hutia Hill Trail und dann über die Causeway Bridge zum Causeway Trail und zurück zur Whale Beach. 😇
Gerade rechtzeitig zur Ebbe sind wir wieder bei TomCAT. Schnell noch die Badehosen anziehen und dann zur Sandbank die nun aus dem Wasser ragt schwimmen. Eliane und ich schnorcheln noch zum sehr kleinen Riff in der Nähe der Boje Nr. 9. Neben einigen Fischen können wir einer Schildkröte beim Grasen zuschauen. 😊
Zurück zu TomCAT zu kommen ist bei der starken Strömung ganz schön anstrengend. 😆
So haben wir uns das Abendessen, Ghackets mit Hörnli und Apfelmus, redlich verdient. 😊
Nach dem Frühstück, heute eine Stunde später, um 9:20 Uhr, lichten wir den Anker. Bereits in der Nacht frischt der Wind auf und als wir losfahren haben wir 25 – 30 Knoten Wind. Mit gereffter Fock segeln wir so mit knapp 6 Knoten gen Norden. Unterwegs takeln wir den Code-0 ab, damit wir etwas weniger Abdrift haben beim Anlegen an die Boje. Denn um 12 Uhr legen wir, trotz erschwerter Bedingungen wie starker Strömung und Wind, an der Boje Nr. 15 im Horseshoe bei Warderick Wells an. 😇
Sogleich stürzen wir uns in die «Wanderausrüstung» und landen mit dem Dinghy an der Whale Beach an. Von dort starten wir die ca. 3 km lange Wanderung über den Boo-Boo Hill Trail, Hutia Highway, Shady Tree Trail, Tabebuia Trail, Butterfly Trail, Hutia Hill Trail und dann über die Causeway Bridge zum Causeway Trail und zurück zur Whale Beach. 😇
Gerade rechtzeitig zur Ebbe sind wir wieder bei TomCAT. Schnell noch die Badehosen anziehen und dann zur Sandbank die nun aus dem Wasser ragt schwimmen. Eliane und ich schnorcheln noch zum sehr kleinen Riff in der Nähe der Boje Nr. 9. Neben einigen Fischen können wir einer Schildkröte beim Grasen zuschauen. 😊
Zurück zu TomCAT zu kommen ist bei der starken Strömung ganz schön anstrengend. 😆
So haben wir uns das Abendessen, Ghackets mit Hörnli und Apfelmus, redlich verdient. 😊
Der Code-0 ist mal sicher verstaut
Wir sind im Exuma Cays Land and Sea Park
An der Boje #15 im Horseshoe
Das Pottwalskelett ist noch da
Sieht stachelig aus
Dieser Krebs ist seehr scheu
An wachsenden Mangroven vorbei
Beide Seiten auf einem Bild
Blick vom Boo Boo Hill
Die Farbe des Atlantik ist ja nicht schlecht
Ganz im Gegenteil dieser Pond
Ein Motiv, dass mir einfach gefallen hat 🙂
Ab in den Palmenwald
Falls man da runter fällt kommt man wenigstens wieder rauf XD
Der Wanderweg wird kontrolliert
Eine schön gefärbte Conch auf der Sandbank
Dieser hübschen Schildkröte durften wir beim Grasen zuschauen
Wieder ein Tag vorbei
Freitag (Karrfreitag), 03.04.2026 – Shroud Cay, Bahamas
Bis um Mitternacht haben wir 30 Knoten Wind und Regen. Nachher wird es dann aber etwas ruhiger.
Wieder um 9:15 Uhr machen wir von der Boje los und verlassen den schönen Horseshoe wieder. Wir segeln weiter bis nach Shroud Cay. Um 12:45 Uhr lassen wir dort den Anker fallen. Aufgrund der Gezeiten möchte Thomas sofort los. Also packen wir unsere sieben Sachen zusammen und springen in’s Dinghy. Auf geht’s durch die Mangroven zur Washing Machine. Die Farben versetzen jeden unserer Besucher in Staunen. 😊
Wir bleiben kurz hier, spazieren am Stand und schiessen schöne Photos. Als wir uns wieder auf den Rückweg machen ist grad ziemlich Ebbe. Sollte eigentlich kein Problem darstellen. Naja, wenn man den richtigen Weg nimmt schon. Den, den wir genommen haben ist bei Ebbe nur mit seeehr leichten Dinghys oder SUPs noch zu befahren. 😆
Mit vereinten Kräften schaffen wir aber unser schweres Dinghy wieder in tieferes Wasser zu bringen. Thomas‘ Versuch, einfach Gas zu geben, geht nicht lange gut. Schliesslich kommt kein Kühlwasser mehr aus dem Auslass. 😆
Wir versuchen uns mit Paddeln, kommen aber gegen den starken Wind nicht wirklich an. Dafür treffen wir unterwegs auf 2 kleine Zitronenhaie. 😁
Trotz Kühlwasser-Mangel fährt uns der Honda bis zu TomCAT zurück. 😅
Die Analyse dieses Problems verschieben wir aber auf nach dem Abendessen.
Dort zeigt sich dann, dass nur der Sekundär-Kreislauf, welcher zur Kontrolle dient verstopft ist. Mit einem Stück Draht ist das aber schnell wieder «repariert». 😊
Roger und Eliane können also heute einen erneuten Versuch zu einen zweisamem Strand-Ausflug starten. 😜
Bis um Mitternacht haben wir 30 Knoten Wind und Regen. Nachher wird es dann aber etwas ruhiger.
Wieder um 9:15 Uhr machen wir von der Boje los und verlassen den schönen Horseshoe wieder. Wir segeln weiter bis nach Shroud Cay. Um 12:45 Uhr lassen wir dort den Anker fallen. Aufgrund der Gezeiten möchte Thomas sofort los. Also packen wir unsere sieben Sachen zusammen und springen in’s Dinghy. Auf geht’s durch die Mangroven zur Washing Machine. Die Farben versetzen jeden unserer Besucher in Staunen. 😊
Wir bleiben kurz hier, spazieren am Stand und schiessen schöne Photos. Als wir uns wieder auf den Rückweg machen ist grad ziemlich Ebbe. Sollte eigentlich kein Problem darstellen. Naja, wenn man den richtigen Weg nimmt schon. Den, den wir genommen haben ist bei Ebbe nur mit seeehr leichten Dinghys oder SUPs noch zu befahren. 😆
Mit vereinten Kräften schaffen wir aber unser schweres Dinghy wieder in tieferes Wasser zu bringen. Thomas‘ Versuch, einfach Gas zu geben, geht nicht lange gut. Schliesslich kommt kein Kühlwasser mehr aus dem Auslass. 😆
Wir versuchen uns mit Paddeln, kommen aber gegen den starken Wind nicht wirklich an. Dafür treffen wir unterwegs auf 2 kleine Zitronenhaie. 😁
Trotz Kühlwasser-Mangel fährt uns der Honda bis zu TomCAT zurück. 😅
Die Analyse dieses Problems verschieben wir aber auf nach dem Abendessen.
Dort zeigt sich dann, dass nur der Sekundär-Kreislauf, welcher zur Kontrolle dient verstopft ist. Mit einem Stück Draht ist das aber schnell wieder «repariert». 😊
Roger und Eliane können also heute einen erneuten Versuch zu einen zweisamem Strand-Ausflug starten. 😜
Solche riesen Schiffe sieht man immer mehr hier in den Exumas
Die Einfahrt in die Mangroven von Shroud Cay
Die Sonne spielt leider nicht so mit
Die Washing Machine kommt in Sicht
Dinghy geparkt
Die Mangroven-Kanäle
Heute etwas weniger kitschig
Der Spühlgang ist noch aus
Irgendwie herzig, diese Meeresschnecken
Ein Schnappschuss ist gelungen (nur etwas grün XD)
Guten Appetit, Herr Vogel
Samstag, 04.04.2026 – Shroud Cay, Bahamas
Wir bleiben noch einen Tag bei Shroud Cay. Heute ist ein SUP-Ausflug angesagt. Nachdem diese aufgepumpt sind, bringt Thomas uns zum südlichsten Eingang. Thomas fährt aussen rum wieder zurück und nimmt den Dinghy-tauglichen Weg zur Washing Machine. Er muss allerdings bei TomCAT einen Boxenstop einlegen, um den Schwimmer für den automatischen Start der Bilgenpumpe (des Dinghys) wieder zu befreien. 😆
Roger, Eliane und ich paddeln mit den SUPs (zugegeben, wir müssen recht viel laufen da es zu seicht ist 😅) von Süden her zur Washing Machine, wo wir Thomas dann wieder treffen. Heute ist hier viel mehr los als gestern. Die grossen Yachten haben ihre Gäste in zum Teil riesigen Tender her gebracht. Es ist ganz spannend diese Leute zu beobachten. 😇
Als wir wieder alleine sind, machen wir uns auch auf den Heimweg. Diesmal nehmen wir aber den tiefsten Weg. 😊
Auf TomCAT werden die SUP’s abgespritzt und fest gemacht, während Thomas bereits mit dem Kochen des Riz Cazimir begonnen hat. 😁
Wir bleiben noch einen Tag bei Shroud Cay. Heute ist ein SUP-Ausflug angesagt. Nachdem diese aufgepumpt sind, bringt Thomas uns zum südlichsten Eingang. Thomas fährt aussen rum wieder zurück und nimmt den Dinghy-tauglichen Weg zur Washing Machine. Er muss allerdings bei TomCAT einen Boxenstop einlegen, um den Schwimmer für den automatischen Start der Bilgenpumpe (des Dinghys) wieder zu befreien. 😆
Roger, Eliane und ich paddeln mit den SUPs (zugegeben, wir müssen recht viel laufen da es zu seicht ist 😅) von Süden her zur Washing Machine, wo wir Thomas dann wieder treffen. Heute ist hier viel mehr los als gestern. Die grossen Yachten haben ihre Gäste in zum Teil riesigen Tender her gebracht. Es ist ganz spannend diese Leute zu beobachten. 😇
Als wir wieder alleine sind, machen wir uns auch auf den Heimweg. Diesmal nehmen wir aber den tiefsten Weg. 😊
Auf TomCAT werden die SUP’s abgespritzt und fest gemacht, während Thomas bereits mit dem Kochen des Riz Cazimir begonnen hat. 😁
Ein einsamer Ast
Ganz schön windig
Sogar die SUPs müssen wir ziehen
XD
Zum Schluss können wir aber doch noch Paddeln
Ein sportreicher Tag geht zu Ende
Sonntag (Ostersonntag), 05.04.2026 – Highborne Cay, Bahamas
Heute ist Ostersonntag, da gibt es zum Frühstück einen leckeren Butterzopf. 😜
Um 10:20 Uhr lichten wir den Anker. Nach einer Stunde Fahrt erreichen wir den Süden von Norman’s Cay. Hier wollen wir beim versunkenen Wrack eines Drogenschmuggel-Flugzeugs Schnorcheln. Der Wind macht uns allerdings einen Strich durch die Rechnung. Bei den 30 – 35 Knoten Wind, die hier durch pfeiffen ist das nicht machbar. Da segeln wir eben weiter nordwärts. Und zwar bis nach Allen’s Cay. Hier füttern wir die Iguanas und gehen auf Strand-Entdeckungstour.
Um 16 Uhr lichten wir aber bereits wieder den Anker und fahren zurück nach Highborne Cay. Hier übernachten wir und haben auch eine Reservation für’s Abendessen im Xuma’s Restaurant. 😊
Heute ist Ostersonntag, da gibt es zum Frühstück einen leckeren Butterzopf. 😜
Um 10:20 Uhr lichten wir den Anker. Nach einer Stunde Fahrt erreichen wir den Süden von Norman’s Cay. Hier wollen wir beim versunkenen Wrack eines Drogenschmuggel-Flugzeugs Schnorcheln. Der Wind macht uns allerdings einen Strich durch die Rechnung. Bei den 30 – 35 Knoten Wind, die hier durch pfeiffen ist das nicht machbar. Da segeln wir eben weiter nordwärts. Und zwar bis nach Allen’s Cay. Hier füttern wir die Iguanas und gehen auf Strand-Entdeckungstour.
Um 16 Uhr lichten wir aber bereits wieder den Anker und fahren zurück nach Highborne Cay. Hier übernachten wir und haben auch eine Reservation für’s Abendessen im Xuma’s Restaurant. 😊
Ostersonntags-Frühstück
Schnorcheln beim Flugzeugwrack geht nicht
Also geht’s weiter zu Allen’s Cay
Und den Urechsen
In Action
Schon sehr drachenartig
Heute spielt wenigstens die Sonne mit
Sehr alte Conch-Muscheln
Irgendwer hat hier ein Motorblock verloren
Eine Schaukel gefunden
Die kleinen Kerle haben ganz schön schwere Häuschen ausgesucht
Der ‚Strand‘ hier ist eher steinig
Montag (Ostermontag), 06.04.2026 – Spanish Wells, Bahamas
Um 6 Uhr klingelt der Wecker. Aber eigentlich sind wir sowieso wach. 😜
Und um 6:45 Uhr lichten wir den Anker. Kurz darauf werden auch gleich die Segel gesetzt. Wir müssen zwar hart am Wind (40 – 60°) segeln, aber TomCAT macht trotzdem 6,5 – 7 Knoten Fahrt. Das ist schon eine sehr beachtliche Geschwindigkeit. 😁
Unterwegs müssen einigen Coral Heads ausweichen, aber mit so vielen mitschauenden Augen geht sehr gut. Erst kurz vor der Insel-Durchfahrt mit Namen Current (jap, hat viel Strömung dort 😊) bergen wir die Segel.
Auf der anderen Seite hissen wir jedoch nur noch die Fock. Denn nicht mehr lange und wir können kurz vor 16 Uhr vor dem Strand beim Gun Point (Nachbarinsel von Spanish Wells) den Anker fallen lassen.
Thomas, Roger und Eliane fahren mit dem Dinghy nach Spanish Wells und schauen, ob der Food Fair offen ist. Aber es sind alle Geschäfte heute geschlossen. Und das Restaurant ist ausgebucht. Kein Glück für uns heute. 😑
Aber immerhin können sie das Dinghy tanken. 😊
Sie kommen dann zurück auf TomCAT und Thomas kocht uns Poulet-Brüstli mit Kartoffelstock und Bratensauce zum Abendessen. Für diejenigen, die mögen gibt’s noch Paprika und Auberginen aus dem Ofen. 😊
Nach dem Essen fällt uns auf, dass die Wasserpumpe nicht mehr aufhört zu pumpen. Das ist nicht gut…
Nach näherer Analyse, stellen Roger und Thomas fest, dass die Anschlüsse des Druck-Sensors schon ganz verrotet sind und der Mikro-Schalter ebenfalls. 😑
Die einfachste Lösung scheint, die bestehende Pumpe mit der Neuen auszutauschen. Trotz der «einfachen» Lösung sind Roger und Thomas ca. 2,5 Stunden beschäftigt. 😆
Um 6 Uhr klingelt der Wecker. Aber eigentlich sind wir sowieso wach. 😜
Und um 6:45 Uhr lichten wir den Anker. Kurz darauf werden auch gleich die Segel gesetzt. Wir müssen zwar hart am Wind (40 – 60°) segeln, aber TomCAT macht trotzdem 6,5 – 7 Knoten Fahrt. Das ist schon eine sehr beachtliche Geschwindigkeit. 😁
Unterwegs müssen einigen Coral Heads ausweichen, aber mit so vielen mitschauenden Augen geht sehr gut. Erst kurz vor der Insel-Durchfahrt mit Namen Current (jap, hat viel Strömung dort 😊) bergen wir die Segel.
Auf der anderen Seite hissen wir jedoch nur noch die Fock. Denn nicht mehr lange und wir können kurz vor 16 Uhr vor dem Strand beim Gun Point (Nachbarinsel von Spanish Wells) den Anker fallen lassen.
Thomas, Roger und Eliane fahren mit dem Dinghy nach Spanish Wells und schauen, ob der Food Fair offen ist. Aber es sind alle Geschäfte heute geschlossen. Und das Restaurant ist ausgebucht. Kein Glück für uns heute. 😑
Aber immerhin können sie das Dinghy tanken. 😊
Sie kommen dann zurück auf TomCAT und Thomas kocht uns Poulet-Brüstli mit Kartoffelstock und Bratensauce zum Abendessen. Für diejenigen, die mögen gibt’s noch Paprika und Auberginen aus dem Ofen. 😊
Nach dem Essen fällt uns auf, dass die Wasserpumpe nicht mehr aufhört zu pumpen. Das ist nicht gut…
Nach näherer Analyse, stellen Roger und Thomas fest, dass die Anschlüsse des Druck-Sensors schon ganz verrotet sind und der Mikro-Schalter ebenfalls. 😑
Die einfachste Lösung scheint, die bestehende Pumpe mit der Neuen auszutauschen. Trotz der «einfachen» Lösung sind Roger und Thomas ca. 2,5 Stunden beschäftigt. 😆
Ausschau halten nach Coral Heads
Die vielen Untiefen bei Spanish Wells
Analyse des Problems der Wasserpumpe
Ich denke es ist klar…
Auch ihre Absonderungen sehen eher ungesund aus
Die richtigen Stücke zusammenstellen
Dienstag, 07.04.2026 – Aunt Pat’s Bay, Elbow Cay (Bahamas)
Früh morgens haben wir noch Regenschauer, fahren aber trotzdem um 6:30 Uhr los. Erst noch mit Fock und Motor. Dann müssen wir die Fock bergen. Das ist der erste Tag, seit Roger und Eliane hier sind, an dem wenig bis gar kein Wind weht. 😅
Das gute ist, der starke Regenschauer unterwegs wäscht das ganze Salz vom Schiff. 😁
Wir sind nicht ganz so schnell wie gestern, aber trotzdem erreichen wir um 14:30 Uhr den Eingang zu Little Harbour von Great Abaco. Wie der Name schon sagt, ist hier nicht viel Platz. Und leider sind alle Bojen bereits besetzt. Also fahren wir wieder raus und weiter nach Norden. Erneut werden wir vom Regen geduscht, bevor wir um 16:30 Uhr in Aunt Pat’s Bay bei Elbow Cay ankern. Abendessen gehen wir heute wieder auswärts. Und zwar im Abaco Inn. Um 19 Uhr dürfen wir mal an den Tisch sitzen. Menüs gibt es aber keine. 😆
Als wir dann endlich mal bestellen können ist die Sonne bereits untergegangen. Eine weitere Ewigkeit später erhalten wir ein Gericht ohne Beilagen. Und 2 Getränke fehlen auch noch.😑
Als Thomas und ich letztes Jahr hier waren, mussten wir auch schon lange warten, aber dass es nun noch schlimmer geworden ist macht einen sprachlos…
Sogar das Kreditkartengerät müssen wir selber bedienen…
Um 22 Uhr machen wir uns dann wieder auf den Heimweg.
Früh morgens haben wir noch Regenschauer, fahren aber trotzdem um 6:30 Uhr los. Erst noch mit Fock und Motor. Dann müssen wir die Fock bergen. Das ist der erste Tag, seit Roger und Eliane hier sind, an dem wenig bis gar kein Wind weht. 😅
Das gute ist, der starke Regenschauer unterwegs wäscht das ganze Salz vom Schiff. 😁
Wir sind nicht ganz so schnell wie gestern, aber trotzdem erreichen wir um 14:30 Uhr den Eingang zu Little Harbour von Great Abaco. Wie der Name schon sagt, ist hier nicht viel Platz. Und leider sind alle Bojen bereits besetzt. Also fahren wir wieder raus und weiter nach Norden. Erneut werden wir vom Regen geduscht, bevor wir um 16:30 Uhr in Aunt Pat’s Bay bei Elbow Cay ankern. Abendessen gehen wir heute wieder auswärts. Und zwar im Abaco Inn. Um 19 Uhr dürfen wir mal an den Tisch sitzen. Menüs gibt es aber keine. 😆
Als wir dann endlich mal bestellen können ist die Sonne bereits untergegangen. Eine weitere Ewigkeit später erhalten wir ein Gericht ohne Beilagen. Und 2 Getränke fehlen auch noch.😑
Als Thomas und ich letztes Jahr hier waren, mussten wir auch schon lange warten, aber dass es nun noch schlimmer geworden ist macht einen sprachlos…
Sogar das Kreditkartengerät müssen wir selber bedienen…
Um 22 Uhr machen wir uns dann wieder auf den Heimweg.
Da kommt was auf uns zu
Dafür ist das Schiff nun sauber 🙂
Auch ganz hübsch hier
Pompös
Auch nicht schlecht
Ein bisschen einfacher
Im Abaco Inn gibt’s keine Beilagen XD
Aber ein interessanter Sonnenuntergang
Mittwoch, 08.04.2026 – Marsh Harbour, Great Abaco (Bahamas)
Am Morgen nach dem Frühstück wird die neu eingebaute Wasserpumpe noch justiert. Dann, kurz nach 10 Uhr lichten wir den Anker und fahren nach Marsh Harbour.
Um 12 Uhr sind wir bereits da. Eigentlich wollten wir an einer Boje festmachen, aber es sind wieder mal alle besetzt. Darum ankern wir eben neben dem Bojenfeld.
Aber zumindest das Einkaufen sollte heute klappen. 😇
Nachdem wir das Dinghy in der Conch Inn & Marina geparkt haben, machen wir uns mal zu Fuss auf den Weg. Erst kaufen wir im Maxwell’s Home Hardware längere Schrauben für die neue Wasserpumpe. Dann geht’s zu Maxwell’s Supermarket. Hier kaufen wir so viel ein, dass wir ein Taxi zurück zur Marina nehmen müssen. 😅
Eliane und ich warten in der Marina, während Thomas und Roger die Einkäufe auf TomCAT bringen. Dann spazieren wir zu Fuss zum Angler’s Restaurant & Bar auf der anderen Insel-Seite, wo wir ein frühes Abendessen zu uns nehmen.
Es war schon den ganzen Tag durch wieder recht windig, nun frischt er auf 30 – 35 Knoten auf und wir werden auf dem Nachhauseweg fast weggeweht. Der Wind bleibt bis 1 Uhr früh so. Erst danach nimmt er etwas ab.
Ebenfalls mitten in der Nacht kommt ein Polizeischiff zu unserem Nachbarboot und untersuchen es mehr als 2 Stunden lang. Hmmm… irgendwas stimmt doch da nicht…
Am Morgen nach dem Frühstück wird die neu eingebaute Wasserpumpe noch justiert. Dann, kurz nach 10 Uhr lichten wir den Anker und fahren nach Marsh Harbour.
Um 12 Uhr sind wir bereits da. Eigentlich wollten wir an einer Boje festmachen, aber es sind wieder mal alle besetzt. Darum ankern wir eben neben dem Bojenfeld.
Aber zumindest das Einkaufen sollte heute klappen. 😇
Nachdem wir das Dinghy in der Conch Inn & Marina geparkt haben, machen wir uns mal zu Fuss auf den Weg. Erst kaufen wir im Maxwell’s Home Hardware längere Schrauben für die neue Wasserpumpe. Dann geht’s zu Maxwell’s Supermarket. Hier kaufen wir so viel ein, dass wir ein Taxi zurück zur Marina nehmen müssen. 😅
Eliane und ich warten in der Marina, während Thomas und Roger die Einkäufe auf TomCAT bringen. Dann spazieren wir zu Fuss zum Angler’s Restaurant & Bar auf der anderen Insel-Seite, wo wir ein frühes Abendessen zu uns nehmen.
Es war schon den ganzen Tag durch wieder recht windig, nun frischt er auf 30 – 35 Knoten auf und wir werden auf dem Nachhauseweg fast weggeweht. Der Wind bleibt bis 1 Uhr früh so. Erst danach nimmt er etwas ab.
Ebenfalls mitten in der Nacht kommt ein Polizeischiff zu unserem Nachbarboot und untersuchen es mehr als 2 Stunden lang. Hmmm… irgendwas stimmt doch da nicht…
Sieht wieder nach Regen aus
Eine Spurred Butterfly Pea
Und eine sehr schöne Hibiskusblüte
Die Windsituation heute…
Bei unserem Nachbarschiff läuft eine Polizei-Untersuchung
Donnerstag, 09.04.2026 – Fisher’s Bay, Great Guana Cay (Bahamas)
Mit den neu erstandenen Eiern veranstalten wir heute ein gemütliches Frühstück. 😊
Kurz vor 12 Uhr lichten wir den Anker und fahren in den «Sturm». Wir fahren mit gereffter Fock und Motoren wieder sehr hart am mit 25 – 30 Knoten wehenden Wind in Richtung Great Guana Cay. Als wir bei Great Guana Cay sind, entscheiden wir uns aufgrund der Wetter-Analyse noch etwas weiter bis nach Green Turtle Cay zu fahren.
Nun ja… dieser Plan ändert sich sehr schnell, als wir bei Whale Cay in den Atlantik raus fahren sollten. 😅
Die Wellen sind noch von letzter Nacht so hoch, dass wir wieder umdrehen und nach Great Guana Cay zurück fahren.
Um 15:30 Uhr ankern wir dort in der Fisher’s Bay. Kurz darauf starten wir auch schon zu unserem Landausflug. Wir parken das Dinghy beim Grabber’s und spazieren dann zu Fuss zu Nippers. In dieser Strandbar sind grad allerdings nur sehr wenig Leute, da es hier auf dem Hügel oben schon recht stürmisch zu und her geht. 😆
Wir trinken was und mach und dann wieder auf den Rückweg zu Grabber’s. Auf dieser Inselseite ist das Wetter ein bisschen gemässigter und wir essen hier was.
Erst jetzt, so gegen Abend, zeigt sich noch ein wenig die Sonne. 😅
Zurück auf TomCAT wird noch ein bisschen geschwatzt und UNO Flip gespielt. 😊
Mit den neu erstandenen Eiern veranstalten wir heute ein gemütliches Frühstück. 😊
Kurz vor 12 Uhr lichten wir den Anker und fahren in den «Sturm». Wir fahren mit gereffter Fock und Motoren wieder sehr hart am mit 25 – 30 Knoten wehenden Wind in Richtung Great Guana Cay. Als wir bei Great Guana Cay sind, entscheiden wir uns aufgrund der Wetter-Analyse noch etwas weiter bis nach Green Turtle Cay zu fahren.
Nun ja… dieser Plan ändert sich sehr schnell, als wir bei Whale Cay in den Atlantik raus fahren sollten. 😅
Die Wellen sind noch von letzter Nacht so hoch, dass wir wieder umdrehen und nach Great Guana Cay zurück fahren.
Um 15:30 Uhr ankern wir dort in der Fisher’s Bay. Kurz darauf starten wir auch schon zu unserem Landausflug. Wir parken das Dinghy beim Grabber’s und spazieren dann zu Fuss zu Nippers. In dieser Strandbar sind grad allerdings nur sehr wenig Leute, da es hier auf dem Hügel oben schon recht stürmisch zu und her geht. 😆
Wir trinken was und mach und dann wieder auf den Rückweg zu Grabber’s. Auf dieser Inselseite ist das Wetter ein bisschen gemässigter und wir essen hier was.
Erst jetzt, so gegen Abend, zeigt sich noch ein wenig die Sonne. 😅
Zurück auf TomCAT wird noch ein bisschen geschwatzt und UNO Flip gespielt. 😊
Zu Nipper’s da entlang
Wir sind da
Heute badet hier niemand
Windige Sache
Ein Platz an der Sonne
Zurück zu Grabber’s
Hier wird nach den Gästen aufgeräumt
Die obligate Schaukel im Wasser 🙂
Schnell weg
Freitag, 10.04.2026 – White Sound, Green Turtle Cay (Bahamas)
Heute ist bereits am Morgen wieder sonnig. Der Wind ist allerdings noch immer recht frisch.
Nach dem Frühstück wird die Wasserpumpe noch richtig mit Schrauben befestigt. Bis jetzt war sie nur provisorisch mit einem Draht und Industrieband befestigt. 😊
Um 11 Uhr lichten wir den Anker und starten den 2ten Versuch nach Green Turtle Cay zu fahren. Die Wellen sind immer noch hoch, aber nicht mehr so Orkan-Artig. Nach dem passieren von Whale Cay stellen wir einen neuen (vermutlich unschlagbaren) Geschwindigkeitsrekord auf. Wir surfen eine der riesigen Wellen sicher über 20 Sekunden lang mit 16 Knoten (!) runter. 😨
Um 14 Uhr erreichen wir heil den Green Turtle Cay. Thomas möchte gerne in der Beach Weekend Marina (ehem. Leeward Yacht Club) einen Slip. Allerdings erhalten wir weder über Telephon noch Funk Antwort und als wir vorbei fahren, sieht sie sehr voll aus. 😑
Dann gehen wir eben im White Sound vor Anker. Dort fahren Thomas und Roger mit dem Dinghy an Land und versuchen ein Golf Cart aufzutreiben.
Das ist einfacher gesagt als getan. Dank Spring Break und Ostern ist auch hier praktisch alles ausgebucht. Aber im Black Sound bei Sea Side Carts, ist doch noch eins verfügbar. 😊
Mit diesem (es hat den Namen ‚Blue Marlin‘ geht es auch gleich los auf die erste Rundfahrt. Unterwegs halten wir bei McIntosh Restaurant & Bakery und essen was zu Abend.
Auf TomCAT findet heute wieder ein Spiele-Abend mit Dobble und UNO Flip statt. 😊
Heute ist bereits am Morgen wieder sonnig. Der Wind ist allerdings noch immer recht frisch.
Nach dem Frühstück wird die Wasserpumpe noch richtig mit Schrauben befestigt. Bis jetzt war sie nur provisorisch mit einem Draht und Industrieband befestigt. 😊
Um 11 Uhr lichten wir den Anker und starten den 2ten Versuch nach Green Turtle Cay zu fahren. Die Wellen sind immer noch hoch, aber nicht mehr so Orkan-Artig. Nach dem passieren von Whale Cay stellen wir einen neuen (vermutlich unschlagbaren) Geschwindigkeitsrekord auf. Wir surfen eine der riesigen Wellen sicher über 20 Sekunden lang mit 16 Knoten (!) runter. 😨
Um 14 Uhr erreichen wir heil den Green Turtle Cay. Thomas möchte gerne in der Beach Weekend Marina (ehem. Leeward Yacht Club) einen Slip. Allerdings erhalten wir weder über Telephon noch Funk Antwort und als wir vorbei fahren, sieht sie sehr voll aus. 😑
Dann gehen wir eben im White Sound vor Anker. Dort fahren Thomas und Roger mit dem Dinghy an Land und versuchen ein Golf Cart aufzutreiben.
Das ist einfacher gesagt als getan. Dank Spring Break und Ostern ist auch hier praktisch alles ausgebucht. Aber im Black Sound bei Sea Side Carts, ist doch noch eins verfügbar. 😊
Mit diesem (es hat den Namen ‚Blue Marlin‘ geht es auch gleich los auf die erste Rundfahrt. Unterwegs halten wir bei McIntosh Restaurant & Bakery und essen was zu Abend.
Auf TomCAT findet heute wieder ein Spiele-Abend mit Dobble und UNO Flip statt. 😊
Hier ist das Wasser schön hellblau
Hier nicht mehr ganz
Dieser Kat steht etwas gar komisch schräg
Mit dem Golf Cart mitten durch’s Dickicht
An schönen Gärten vorbei
Halt am Strand im Norden
Einer seiner Bewohner
Ab und zu eine Wasserdurchfahrt
Die Strasse wird eng
Bei McIntosh ist am Freitag Lobster Fest
Samstag, 11.04.2026 – Fisher’s Bay, Great Guana Cay (Bahamas)
Um 9:20 Uhr starten wir heute zum zweiten Ausflug mit dem Golf Cart. Erst fahren wir beim Bluff House und der Standbar Tranquile Turtle vorbei. Dann geht’s nochmals nordwärts. bevor wir dann bis zum Südende der Insel fahren. Zurück zum Green Turtle Club macht Thomas noch so einige Schlaufen. 😊
Das Golf Cart können wir einfach dort geparkt stehen lassen. Cooler Service. 😊
Leider können wir nur einen Tag bleiben, denn der Wind soll am Abend wieder auf 30 Knoten auffrischen und mehrere Tage so bleiben. Wir müssen ja nochmals durch die Whale Cay Passage, denn sonst können wir unsere Gäste nicht in Marsh Harbour verabschieden.
Darum lichten wir um 12:15 Uhr den Anker und fahren durch die noch immer hohen Wellen um Whale Cay rum zurück nach Great Guana Cay. Um 15 Uhr liegen wir wieder in der Fisher’s Bay vor Anker. Nach dem Duschen gehen wir nochmals im Grabber’s Abendessen. Das Dessert gibt’s dann auf TomCAT. 😊
Um 9:20 Uhr starten wir heute zum zweiten Ausflug mit dem Golf Cart. Erst fahren wir beim Bluff House und der Standbar Tranquile Turtle vorbei. Dann geht’s nochmals nordwärts. bevor wir dann bis zum Südende der Insel fahren. Zurück zum Green Turtle Club macht Thomas noch so einige Schlaufen. 😊
Das Golf Cart können wir einfach dort geparkt stehen lassen. Cooler Service. 😊
Leider können wir nur einen Tag bleiben, denn der Wind soll am Abend wieder auf 30 Knoten auffrischen und mehrere Tage so bleiben. Wir müssen ja nochmals durch die Whale Cay Passage, denn sonst können wir unsere Gäste nicht in Marsh Harbour verabschieden.
Darum lichten wir um 12:15 Uhr den Anker und fahren durch die noch immer hohen Wellen um Whale Cay rum zurück nach Great Guana Cay. Um 15 Uhr liegen wir wieder in der Fisher’s Bay vor Anker. Nach dem Duschen gehen wir nochmals im Grabber’s Abendessen. Das Dessert gibt’s dann auf TomCAT. 😊
Das sieht nach einer Reparatur aus
Die Strandbar Tranquile Turtle
Wir warten oben auf den Chauffeur
Die kleinen Kücken sieht man praktisch nicht
Ihn jedoch schon
Es geht zum südlichen Strand
Erstaunlich viele gestrandete Seesterne
Unser Golf Cart ‚Blue Marlin‘
Gleich platzt die Wolke 😀
Sonntag, 12.04.2026 – Hope Town, Elbow Cay (Bahamas)
Um 10:15 Uhr lichten wir den Anker und segeln nur mit der Fock nach Süden. Es ist nicht klar ob das den Tatsachen entspricht, aber der Wind fühlt sich immer kälter an. 😊
Kurz nach 13 Uhr liegt TomCAT sicher vor Hop Town vor Anker. Wir starten auch sogleich einen Landausflug. Zu Fuss führt Thomas uns zu allen Highlights des herzigen Ortes.
Da wir zum Abendessen einen Tisch im Firefly Hotel & Resort (nicht grad um die Ecke 😅) reserviert haben, versuchen wir einen Golf Cart aufzutreiben. Die nette Dame an der Kasse eines Souvenir-Shops hilft uns dabei. Leider nicht erfolgreich. Allerdings gibt sie uns den Tip, uns einfach von Firefly abholen zu lassen. 😜
Als der Transport organisiert ist, gehen wir zurück auf TomCAT und schliessen die mitgebrachte Ankerfernbedienung mit integriertem Kettenzähler mal an. Siehe da, sie funktioniert wie gewünscht. Morgen wird dann das Loch für den Anschluss gebohrt und sie definitiv angeschlossen.
Jetzt müssen wir aber los. Wir werden beim Fährdock «Post Office» abgeholt und zum Firefly Hotel & Resort gebracht. Dort geniessen wir ein sehr leckeres Abendessen mit super Bedienung. 😁
Anschliessend werden wir auch wieder zurück gefahren. 😇
Um 10:15 Uhr lichten wir den Anker und segeln nur mit der Fock nach Süden. Es ist nicht klar ob das den Tatsachen entspricht, aber der Wind fühlt sich immer kälter an. 😊
Kurz nach 13 Uhr liegt TomCAT sicher vor Hop Town vor Anker. Wir starten auch sogleich einen Landausflug. Zu Fuss führt Thomas uns zu allen Highlights des herzigen Ortes.
Da wir zum Abendessen einen Tisch im Firefly Hotel & Resort (nicht grad um die Ecke 😅) reserviert haben, versuchen wir einen Golf Cart aufzutreiben. Die nette Dame an der Kasse eines Souvenir-Shops hilft uns dabei. Leider nicht erfolgreich. Allerdings gibt sie uns den Tip, uns einfach von Firefly abholen zu lassen. 😜
Als der Transport organisiert ist, gehen wir zurück auf TomCAT und schliessen die mitgebrachte Ankerfernbedienung mit integriertem Kettenzähler mal an. Siehe da, sie funktioniert wie gewünscht. Morgen wird dann das Loch für den Anschluss gebohrt und sie definitiv angeschlossen.
Jetzt müssen wir aber los. Wir werden beim Fährdock «Post Office» abgeholt und zum Firefly Hotel & Resort gebracht. Dort geniessen wir ein sehr leckeres Abendessen mit super Bedienung. 😁
Anschliessend werden wir auch wieder zurück gefahren. 😇
An den Schaumkronen erkennt man die ungefähre Windstärke
Hier ist wieder ruhig wie auf einem See
Beim Dinghy Dock des Hope Town Sailing Club angelandet
Ihr Office ist auch hübsch
Der Leuchtturm ist heute geschlossen
Der Sandstrand, der vom Hurricane übrig geblieben ist
Typisches Ferien-Bild
Der Strand geht noch weiter
Die Ankerfernbedienung wird angeschlossen und getestet
Zugang zum Firefly von der Strasse her
Der Sonnenuntergang von der Terrasse aus
Montag, 13.04.2026 – Elbow Cay, Bahamas
Sooo, heute wird wie erwähnt die neue Ankerfernbedienung montiert, denn die von Lagoon installierte Bedienung hat ja vor ein paar Wochen den Geist aufgegeben. Nachdem wir den passenden Ort bestimmt haben, wird gebohrt. Alles kein Problem. Als dann alle Schrauben immer wieder abbrechen, als Thomas die Buchse festschrauben möchte, da ist klar; es geht wieder mal länger als gedacht. 😆
Kurz vor 12 Uhr ist es dann geschafft und wir statten dem hübschen, historischen Leuchtturm von Hope Town einen Besuch ab. Thomas kann sich noch immer nicht überwinden, auf den Leuchtturm hoch zu steigen. Nur Eliane, Roger und ich geniessen die schöne Aussicht von dort oben. 😊
Zurück auf TomCAT, justieren wir erst noch den Kettenzähler, bevor wir dann um 13:45 Uhr den Anker lichten. Denn was bringt ein Kettenzähler, der nicht weiss, wie viel Kette er zählen soll?
45 Minuten später erreichen wir unseren Pausen-Ankerplatz in der Nähe der Tahiti Beach (Elbow Cay). Wir machen einen kurzen Spaziergang, ein «Photoshooting» bei der Schaukel und setzen uns dann mit einem Virgin Piña Colada in den Sand an die Sonne. 😁
Kurz vor 17 Uhr sind wir wieder an Bord und parken TomCAT etwas näher am Firefly Hotel & Resort. Wir gehen heute erneut dort Abendessen, allerdings fahren wir diesmal mit dem Dinghy selber hin. 😊
Sooo, heute wird wie erwähnt die neue Ankerfernbedienung montiert, denn die von Lagoon installierte Bedienung hat ja vor ein paar Wochen den Geist aufgegeben. Nachdem wir den passenden Ort bestimmt haben, wird gebohrt. Alles kein Problem. Als dann alle Schrauben immer wieder abbrechen, als Thomas die Buchse festschrauben möchte, da ist klar; es geht wieder mal länger als gedacht. 😆
Kurz vor 12 Uhr ist es dann geschafft und wir statten dem hübschen, historischen Leuchtturm von Hope Town einen Besuch ab. Thomas kann sich noch immer nicht überwinden, auf den Leuchtturm hoch zu steigen. Nur Eliane, Roger und ich geniessen die schöne Aussicht von dort oben. 😊
Zurück auf TomCAT, justieren wir erst noch den Kettenzähler, bevor wir dann um 13:45 Uhr den Anker lichten. Denn was bringt ein Kettenzähler, der nicht weiss, wie viel Kette er zählen soll?
45 Minuten später erreichen wir unseren Pausen-Ankerplatz in der Nähe der Tahiti Beach (Elbow Cay). Wir machen einen kurzen Spaziergang, ein «Photoshooting» bei der Schaukel und setzen uns dann mit einem Virgin Piña Colada in den Sand an die Sonne. 😁
Kurz vor 17 Uhr sind wir wieder an Bord und parken TomCAT etwas näher am Firefly Hotel & Resort. Wir gehen heute erneut dort Abendessen, allerdings fahren wir diesmal mit dem Dinghy selber hin. 😊
Das Montieren des Anschlusses gestaltet sich schwieriger
Ein Loch nach dem Andern
Jetzt hält’s
Heute können wir das Elbow Reef Lighthouse besuchen
Die 101 Stufen hoch
Die Petroltanks
Das Getriebe
Dort draussen liegt TomCAT vor Anker
Das Bojenfeld von Hope Town
Dieses Schiffs-Lager war mal mehrstöckig
Die Hope Town Inn & Marina
Es geht wieder runter
Schon ein hübscher Leuchtturm
Auch von weitem
Die schwimmende Bar ist heute an der Tahiti Beach
Der Piña Colada schmilzt schneller als Thomas gehen kann
Leider der falsche Cat im Vordergrund
Dienstag, 14.04.2026 – Marsh Harbour, Great Abaco (Bahamas)
Nicht allzu früh, um 9:30 Uhr lichten wir heute den Anker und segeln erneut südwärts. Das Ziel ist das Riff bei Sandy Cay. Als wir dort ankommen, schlagen die Wellen aus dem Atlantik allerdings noch eher hoch über das Riff und das Schnorcheln wäre nicht sehr entspannend. Darum ändern wir unseren Plan und segeln zurück zur Tahiti Beach. Dort gehen Roger, Eliane und ich an Land, während Thomas auf dem Schiff das Abendessen, Lasagne, vorbereitet. 😇
Um 15:30 Uhr sind wir auch wieder an Bord und wir segeln wieder nordwärts nach Marsh Harbour. 1,5 Stunden später liegen wir wieder vor der Conch Inn & Marina vor Anker. Und weitere 45 Minuten später ist die Lasagne fertig. 😁
Am Abend überreichen Eliane und Roger uns noch ein Geschenk; sie haben zum Abschluss ihrer Ferien für uns (und TomCAT) ein richtig cooles Lied komponiert bzw. komponieren lassen. Vielen Dank! 😍
Nicht allzu früh, um 9:30 Uhr lichten wir heute den Anker und segeln erneut südwärts. Das Ziel ist das Riff bei Sandy Cay. Als wir dort ankommen, schlagen die Wellen aus dem Atlantik allerdings noch eher hoch über das Riff und das Schnorcheln wäre nicht sehr entspannend. Darum ändern wir unseren Plan und segeln zurück zur Tahiti Beach. Dort gehen Roger, Eliane und ich an Land, während Thomas auf dem Schiff das Abendessen, Lasagne, vorbereitet. 😇
Um 15:30 Uhr sind wir auch wieder an Bord und wir segeln wieder nordwärts nach Marsh Harbour. 1,5 Stunden später liegen wir wieder vor der Conch Inn & Marina vor Anker. Und weitere 45 Minuten später ist die Lasagne fertig. 😁
Am Abend überreichen Eliane und Roger uns noch ein Geschenk; sie haben zum Abschluss ihrer Ferien für uns (und TomCAT) ein richtig cooles Lied komponiert bzw. komponieren lassen. Vielen Dank! 😍
Um die Eigner dieses Schiff ranken sich diverse Schauergeschichten
Letzte Sonnenstrahlen
TomCAT-Song
Mittwoch, 15.04.2026 – Marsh Harbour, Great Abaco (Bahamas)
Heute heisst es ausnahmsweise mal früh aufstehen. Um 5:30 Uhr klingelt der Wecker. Um 6:15 Uhr laden wir alles Gepäck in’s Dinghy und machen uns auf den Weg zum Dinghy-Dock der Conch Inn & Marina. Dort werden Eliane und Roger um 6:30 Uhr von einem Taxi abgeholt und zum Flughafen gebracht.
Wir wünschen Euch eine gute Heimreise. Ihr wart sehr angenehme und coole Gäste. Gerne auf ein ander Mal! 😁
Als wir dann auf TomCAT zurück sind, legen wir uns nochmals in’s Bett. 😆
Als wir dann kurz nach 9 Uhr wieder aufstehen, parken wir als erstes TomCAT ein wenig um. Wir lichten den Anker und machen an der Boje vor uns fest.
Dann wird mal gefrühstückt. 😊
Das Wetter ist heute nicht sehr freundlich. Zwar ist es wärmer als die letzte Woche und der Wind schwächer, aber wir sind unter einer dicken Wolkendecke. Das ist zwar nicht so gut, um die Batterien zu laden, aber gut um am PC zu arbeiten. 😇
Kurz vor Mittag, als Thomas in die Marina geht, um zu Bezahlen und eine Massage zu vereinbaren, kommt auch die Sonne hinter den Wolken hervor. Es ist sofort ein Massage-Termin frei und Thomas kommt erst 2 Stunden später wieder zurück. 😊
Als er dann wieder da ist, ziehen wir die Badehosen an und legen uns 2 Stunden an den Marina-Pool. 😊
Bevor wir uns wieder an die «Arbeit» machen, vertilgen wir noch den Rest der Lasagne von gestern. 😊
Heute heisst es ausnahmsweise mal früh aufstehen. Um 5:30 Uhr klingelt der Wecker. Um 6:15 Uhr laden wir alles Gepäck in’s Dinghy und machen uns auf den Weg zum Dinghy-Dock der Conch Inn & Marina. Dort werden Eliane und Roger um 6:30 Uhr von einem Taxi abgeholt und zum Flughafen gebracht.
Wir wünschen Euch eine gute Heimreise. Ihr wart sehr angenehme und coole Gäste. Gerne auf ein ander Mal! 😁
Als wir dann auf TomCAT zurück sind, legen wir uns nochmals in’s Bett. 😆
Als wir dann kurz nach 9 Uhr wieder aufstehen, parken wir als erstes TomCAT ein wenig um. Wir lichten den Anker und machen an der Boje vor uns fest.
Dann wird mal gefrühstückt. 😊
Das Wetter ist heute nicht sehr freundlich. Zwar ist es wärmer als die letzte Woche und der Wind schwächer, aber wir sind unter einer dicken Wolkendecke. Das ist zwar nicht so gut, um die Batterien zu laden, aber gut um am PC zu arbeiten. 😇
Kurz vor Mittag, als Thomas in die Marina geht, um zu Bezahlen und eine Massage zu vereinbaren, kommt auch die Sonne hinter den Wolken hervor. Es ist sofort ein Massage-Termin frei und Thomas kommt erst 2 Stunden später wieder zurück. 😊
Als er dann wieder da ist, ziehen wir die Badehosen an und legen uns 2 Stunden an den Marina-Pool. 😊
Bevor wir uns wieder an die «Arbeit» machen, vertilgen wir noch den Rest der Lasagne von gestern. 😊
Wir geniessen ein wenig den Pool
Zum Schluss hier noch eine kleine ergänzende Story zu dem Vorfall, den wir in der Nacht vom 08. April bei unserem Schiffsnachbarn beobachten konnten:
Rätsel in Marsh Harbour: Was das Nachbarboot uns lehrte
Eine stürmische Nacht, eine vermisste Seglerin – und eine Sicherheitslektion, die wir nie bedacht hatten.
—
Als wir am 08. April in Marsh Harbour eintrafen, war keine einzige Boje frei. Kein Problem – wir warfen den Anker, wie so oft. Was dann folgte, ahnten wir beim Einlaufen noch nicht: eine der ungewöhnlichsten Nächte unserer bisherigen Reise.
Wir kamen gerade vom Einkaufen zurück und stiegen vom Beiboot aufs Segelboot um, als uns eine Crew ansprach: Ob wir jemanden vom Nachbarboot gesehen hätten? Wir verneinten – erst seit zwei Stunden hier, nichts bemerkt. Wir dachten uns nicht viel dabei.
Doch als wir abends vom Nachtessen zurückkamen, kreiste ein Polizeiboot langsam um unseren Nachbarn. Dieser Anblick ließ sich nicht wegdenken. Irgendwas stimmte nicht. Der Wind pfiff mit bis zu 35 Knoten durch den Hafen, und die See außerhalb war rau – kein Abend, an dem man freiwillig auf dem Wasser sein wollte.
Um 21 Uhr bekam das Nachbarboot erneut Besuch. Diesmal kam eine ganze Gruppe – sie blieben fast zwei Stunden an Bord. Bei dem Wellengang war allein das Übersetzen gefährlich: Einer der Männer fiel beim Wechsel zwischen den Booten ins Wasser, konnte sich aber rasch über die Badeleiter des Polizeiboots retten. Für uns war spätestens jetzt klar: Hier wurde etwas Ernstes untersucht. Aber es war nicht unsere Sache, und am nächsten Morgen lichteten wir den Anker und fuhren weiter.
—
Erst Tage später, beim Scrollen durch 20min.ch, stießen wir auf einen Artikel über eine vermisste Seglerin – und erkannten sofort den Zusammenhang. Als wir am 14. April wieder nach Marsh Harbour zurückkehrten und am selben Fleck ankerten, lag das Boot noch immer dort. Jetzt aber war auch die Presse da: Reporter drehten von allen Seiten, ein Team kam sogar direkt an unser Schiff. Da wir schlicht nichts gesehen hatten, gab es nichts zu berichten und auch sonst hätten wir den Mund gehalten.
Doch jetzt liessen wir uns auf den Fall ein. Die Presseberichte waren – man muss es so sagen – von Menschen geschrieben, die keine Segler sind. Wichtige Details fehlten, manches klang schlicht falsch. Nur in einem einzigen Artikel fanden wir die Erklärung, die den Kern der Tragödie beschreibt:
Die Frau war vermutlich am Steuer des Beiboots, als sie über Bord fiel – und riss dabei die Kill-Switch-Leine mit sich. Der Motor stoppte sofort, genau wie vorgesehen. Bei einem Verbrennungsmotor wäre das kein Problem gewesen: Den Knopf kann man im Notfall auch von Hand rausziehen, Motor starten, zur vermissten Person zurückfahren. Doch es war ein Elektromotor – und der lässt sich ohne die Leine nicht manuell überbrücken. Der Mann saß auf einem manövrierlosen Boot und trieb mit 30 Knoten Wind ab. Eine Sicherheitsvorrichtung wurde zur Falle.
Wir saßen im Cockpit und schwiegen einen Moment. Dann stellten wir uns die Frage, die sich jeder Segler stellen sollte: Könnte uns das auch passieren?
Die Antwort war unbequem: Ja. Wenn wir schnell unterwegs sind, hänge ich die Kill-Switch-Leine an meine Hose – genau dasselbe Szenario. Wir hatten diesen Fall schlicht nie durchgedacht. Das ändert sich jetzt.
—
Was wir daraus mitnehmen:
- Wir führen künftig eine zusätzliche Kill-Switch-Leine mit – damit der Motor auch ohne die Originalleine wieder gestartet werden kann.
- Bei viel Wind tragen wir auf dem Beiboot grundsätzlich immer eine Schwimmweste mit PLB (Personal Locator Beacon) – das war schon immer so und bleibt so.
- Ob es ein Unglück war oder mehr dahintersteckt, wird die Polizei klären. Was uns angeht: Solche Ereignisse sind eine Einladung, die eigenen Routinen zu hinterfragen – bevor es passiert.