{"id":8162,"date":"2025-11-04T01:52:28","date_gmt":"2025-11-04T01:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/tomcat.li\/?p=8162"},"modified":"2025-11-24T19:35:46","modified_gmt":"2025-11-24T19:35:46","slug":"02-november-2025-fort-lauderdale-florida-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tomcat.li\/index.php\/2025\/11\/04\/02-november-2025-fort-lauderdale-florida-usa\/","title":{"rendered":"02. November 2025 – Fort Lauderdale, Florida (USA)"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Sonntag, 19.10.2025 – Annapolis, Maryland (USA)<\/strong>
\nNach dem Fr\u00fchst\u00fcck machen wir uns bereits auf den den zu TomCAT. Obwohl es heute Sonntag ist, heisst es arbeiten. Da wir das Gef\u00fchl haben, dass das Schiff nicht mehr gereinigt werden wird, k\u00e4rchern wir heute das gr\u00f6bste weg.
\nNach dem anstrengenden Vormittag machen wir am Nachmittag einen Ausflug nach Annapolis Downtown. Also dort, wo die US-Navy Akademie und die Boat Shows waren.
\nDort ist es eben spannend. Denn aufgrund starkem S\u00fcdwind ist der Wasserstand in der Chesapeake Bay im Moment extrem hoch. Und bei Flut werden eine Parkpl\u00e4tze und Strassen \u00fcberschwemmt. Nachdem wir bei Kilwins ein Eis oder bei Starbucks einen Pumpkin Spice Latte geholt haben, gehen wir zum Hafen das Hochwasser-Spektakel bewundern. \ud83d\ude1c<\/a>
\nIm Red Rooster, der auch dort in der N\u00e4he, aber auf trockenem Grund, ist, nehmen wir unsere heutiges, fr\u00fches Abendessen zu uns.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8044,8045,8046,8047,8048,8049,8050,8051,8052,8053,8054″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Montag, 20.10.2025 – Annapolis, Maryland (USA)<\/strong>
\nHeute m\u00fcssen nach dem Fr\u00fchst\u00fcck erst noch ein paar Dinge in der Schweiz koordiniert werden, dann geht’s wieder zu TomCAT.
\nDort sind sie gerade dabei, ihn mit dem Cronolift auf zu heben, sodass die Auflagestellen auch noch mit dem neuen Antifouling bemalt werden k\u00f6nnen. Und entgegen unseren Bef\u00fcrchtungen, wird das Schiff doch noch gereinigt und poliert. 😇<\/a>
\nWir nehmen die Logge raus und reinigen sie so gut es geht. Leider haben sie sie ebenfalls mit der Farbe bemalt. 😑<\/a>
\nZum ersten Mal nehmen wir auch noch die Air-Condition Filter raus und reinigen sie. F\u00fcr das, dass wir das noch nie gemacht haben, sind sie erstaunlich sauber. 😆<\/a>
\nWobei hier noch erw\u00e4hnt werden sollte, dass wir die Air-Condition nicht oft gebraucht haben.
\nHeute gehen wir mal richtig «gesund» Abendessen in der The Cheesecake Factory. 😜<\/a>
\nDer Pumpkin Cheesecake ist also sehr lecker! 😇<\/a>
\nDanach gehen wir Einkaufen, was wir f\u00fcr unsere Reise nach Florida brauchen und deponieren es mal auf dem Schiff.
\nMan sieht sch\u00f6n, wo es bereits poliert wurde. Die ganze Hafensilhouette spiegelt sich nun darin. 😜<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8055,8056,8057,8058,8059,8060,8061″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Dienstag, 21.10.2025 – Annapolis, Maryland (USA)<\/strong>
\nW\u00e4hrend ich im Hotel noch W\u00e4sche wasche, geht Thomas zu TomCAT und schaut, was dort gemacht wird. Typisch, am letzten Tag sind alle vor Ort. Die Winchen werden gewartet und die Mexikaner putzen und polieren die glatten Gelcoat Oberfl\u00e4chen.
\nIn 2 von 3 Winchen ist Plastik(!)-Teil defekt. Die Marineshops hier, haben das aber nicht an Lager. Das gehe nie kaputt. \ud83e\udd28<\/a>
\nH\u00e4tte man den Service fr\u00fcher gemacht, h\u00e4tte man diese Teile bestellen k\u00f6nnen. Jetzt ist eine Winch voll funktionsf\u00e4hig, eine sollte nicht so oft gebraucht werden und die dritte m\u00f6glichst gar nicht. \ud83d\ude06<\/a>
\nEs l\u00e4uft immer wieder S\u00fcsswasser in die Bilge. Thomas stellt fest, dass, als die Waschmaschine installiert wurde, die Wasserleitungen nur mit einer Bride befestigt wurde. Und dort tropft es nun. Also gehen wir am Nachmittag im Fawcett Brieden kaufen, um auch dort \u00fcberall 2 St\u00fcck zu montieren.
\nWir kommen dabei bei den Five Guys vorbei und geniessen dort mal wieder einen Hotdog. Zu Thomas Leidwesen l\u00e4uft die Milch-Shake Maschine zwar wieder, aber sie haben keine Erdbeeren. \ud83d\ude06<\/a>
\nZur\u00fcck auf dem Schiff werden die zus\u00e4tzlichen Brieden montiert und noch alle Raymarine-Ger\u00e4te aktualisiert.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8062,8063,8064,8065,8066,8067,8068,8069,8070″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Mittwoch, 22.10.2025 – Edgewater, Maryland (USA)<\/strong>
\nHeute wird nochmals nicht wassersparend geduscht, dann heisst es packen. Um 10:30 Uhr verlassen wir mit gef\u00fclltem Auto das Hotel. W\u00e4hren die Mexikaner weiter das Schiff reinigen fugen wir unser Zeugs auf’s Schiff und ich beginne damit, es zu verstauen. Thomas geht noch ein letztes Mal Einkaufen, installiert die Karte auf dem Plotter und \u00fcberpr\u00fcft die Elektronik und Batterien der Motoren.
\nDann bringt er das Mietauto zur\u00fcck. Kurz vor 15 Uhr ist er wieder da. Im Backbord-Motorraum m\u00fcssen auch noch 2 zus\u00e4tzliche Brieden montiert werden. Des Weiteren testen und sp\u00fclen wir die Bilgenpumpen.
\nKurz vor 17 Uhr geht’s dann los. TomCAT soll in’s Wasser. Es l\u00e4uft auch alles wie geschmiert. Bis wir im Wasser die Motoren starten sollen. Also ja, sie starten super, stellen aber nach ca. 15 Sekunden automatisch ab. Hmmm… was haben die bei der Wartung wohl angestellt?!? Nun heisst es Fehler suchen. Nick und Mike kommen beide schon mal schauen, k\u00f6nnen das Problem, vermutlich Luft in der Treibstoffleitung, grad nicht l\u00f6sen. Wir testen mal den Generator. Mal schauen, ob der mit dem vorhandenen Diesel l\u00e4uft -> Jap, tut er.
\nAm Diesel kann’s also nicht liegen. Als Mike die Dieselfilter wieder mit Diesel f\u00fcllt, starten die Motoren und laufen. 😊<\/a>
\nGrad kurz bevor’s dunkel wird k\u00f6nnen wir nicht weit von der Marina entfernt den Anker werfen.
\nZum Abendessen «kochen» wir mal wieder selber, Soba-Nudeln. 😁<\/a>
\nWir werden hier \u00fcbernachten und morgen fr\u00fch an der Tankstelle gegen\u00fcber volltanken.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8071,8072,8073,8074,8075,8076,8077,8078,8079″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=»on» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_video_slider_item src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Einwassern.mp4″ image_src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Einwassern-Moment-scaled.jpg» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» show_image_overlay=»on»][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Donnerstag, 23.10.2025 – Auf See in der Chesapeake Bay, Virginia (USA)<\/strong>
\nIn der Nacht sinkt die Temperatur auf 7 \u00b0C runter. Ohne unsere heizende Klimaanlage w\u00e4re das ganz sch\u00f6n kalt.
\nThomas muss um 7 Uhr ein Kundenmeeting abhalten. Danach machen wir uns schon bereit f\u00fcr’s Losfahren. Alle beschlagenen Plastikfenster reinigen, Abdeckung des Grosssegels entfernen und Fender und Leinen anbringen.
\nKurz vor 8:30 Uhr sind wir an der Tankstelle. Grad als wir fertig festgemacht haben, kommt Nick mit den Gummi-Puffern f\u00fcr den Backbord-Motor (der hat gestern ganz sch\u00f6n gescheppert). Die Puffer sind schnell montiert und der H\u00f6rtest besteht der Motor nun auch. \ud83d\ude0a<\/a>
\nAls Nick geht, kommt auch grad die Tankstellenwartin. Leider funktioniert auch bei kalten Temperaturen die Entl\u00fcftung der Dieseltanks nicht richtig. \ud83d\ude44<\/a>
\nNach ca. 25 Minuten haben wir es dann aber geschafft und k\u00f6nnen bezahlen und dann losfahren. \ud83d\ude01<\/a>
\nKaum habe ich meinem Vater geschrieben, wir seien unterwegs, stoppt der Backbord-Motor mit der Meldung «Over temperature». \ud83d\ude11<\/a>
\nNach unserer ersten Analyse funktioniert der Wasserk\u00fchlkreislauf jedoch einwandfrei. Des weiteren braucht die Backbord-Maschine 30 – 50% mehr Leistung als Steuerbord um dieselbe Umdrehung hinzubekommen. Das riecht eher nach einem Problem am Saildrive bzw. Propeller. Also fahren wir zur\u00fcck zur Marina und verst\u00e4ndigen unseren Kollegen Nick. \ud83d\ude07<\/a>
\nWir ankern wieder am selben Ort und m\u00fcssen nur ca. 2 Stunden warten, dann kommt Nick auch schon vorbei. Er f\u00fcllt erst mal jede Menge K\u00fchlfl\u00fcssigkeit (er muss sogar nochmals an Land einen neuen Kanister holen) in den Motor. Als wir ihn dann testen, scheint das Problem damit tats\u00e4chlich gel\u00f6st zu sein. Obwohl das Expansionsgef\u00e4ss genug Inhalt anzeigt, war viel zu wenig K\u00fchlfl\u00fcssigkeit drin. Er meint, es k\u00f6nne eine Blase geben, die die Anzeige verf\u00e4lscht. \ud83d\ude44<\/a>
\nNaja, jetzt wissen wir wieder etwas mehr. \ud83d\ude0a<\/a>
\nUm 15 Uhr machen wir uns erneut auf den Weg. Am Nachmittag frischt der Wind etwas auf und wir k\u00f6nnen sogar die Fock setzen. \ud83d\ude0a<\/a><\/frieren>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8080,8081,8082,8083,8084,8085″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Freitag, 24.10.2025 – Auf See, North Carolina (USA)<\/strong>
\nIn dieser Nacht sank die Temperatur nur auf 7\u00b0C. 😆<\/a>
\nDaf\u00fcr k\u00f6nnen wir diesmal bei Tageslicht die\/den grosse(n) Chesapeake Bay Bridge-Tunnel<\/a> passieren. 😊<\/a>
\nDen Tag durch k\u00f6nnen wir leider nicht von einem Wind profitieren. Auch die Delphine, die auftauchen sind nicht an uns interessiert und\/oder kamerascheu. 😆<\/a>
\nAls es wieder dunkel wird, frischt der Wind wieder etwas auf und wir setzen die Fock. Leider ist mir etwas \u00fcbel. Vermutlich bin ich leicht seekrank. Daher nehme ich halt die n\u00e4chsten 2 Tage eine Stugeron-Tablette. 😇<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8086,8087,8088,8089,8090″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=»3_5,2_5″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»3_5″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Samstag, 25.10.2025 – Auf See, North Carolina (USA)<\/strong>
\nAls ich heute Morgen aufstehe, ist es bereits viel weniger kalt, als die letzten Tage. 😊<\/a>
\nBei den Untiefen bei Hatteras Island, Cape Lookout und Bald Head Island fahren wir diesmal etwas weiter aussen durch. Beim Hinweg wurde es dort schon etwas arg knapp. 😇<\/a>
\nWir bekamen 4 mal Besuch von Delphinen, die mal nicht kamerascheu sind. 😁<\/a>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=»2_5″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_gallery gallery_ids=»8091″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_video_slider show_image_overlay=»on» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_video_slider_item src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2510.mp4″ image_src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2510-Moment-scaled.jpg» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» show_image_overlay=»on»][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Sonntag, 26.10.2025 – Charleston, South Carolina (USA)<\/strong>
\nIn der Nacht nimmt Wind und Wellen zu. Am Morgen, als ich aufstehe haben wir 25 – 30 Knoten Wind mit sch\u00f6nen 3 – 4 Meter hohen Wellen. Halt seit langem mal wieder typisch Atlantik. 😅<\/a>
\nAuch heute kommen wiederholt Delphine zu Besuch. Die grossen T\u00fcmmler vollf\u00fchren richtige Kunstst\u00fccke direkt vor unserem Bug. 😁<\/a>
\nAufgrund der \u00e4ndernden Wettervorhersage entscheiden wir uns, in der Bucht bei Charleston eine kurze Pause einzulegen und die sehr starken Winde abzuwettern.
\nGerade als das letzte Licht der Sonne verschwindet, kurz vor 19 Uhr, k\u00f6nnen wir unseren Anker vor der USS Yorktown CV-10 fallen lassen. 😇<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8092,8093,8094,8095″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=»on» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_video_slider_item src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2610_Teil_1.mp4″ image_src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2610_Teil_1-Moment.jpg» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» show_image_overlay=»on»][\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2610_Teil_2.mp4″ image_src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2610_Teil_2-Moment-scaled.jpg» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» show_image_overlay=»on»][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=»3_5,2_5″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»3_5″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Montag, 27.10.2025 – Charleston, South Carolina (USA)<\/strong>
\nBereits in der Nacht hat es kurz geregnet. Am Vormittag ist noch jedoch bis zum Mittag gr\u00f6ssenteils trocken. Nach dem Mittag, naja…. regnet es in Str\u00f6men. Daf\u00fcr wird der Wind wieder etwas schw\u00e4cher.
\nAber wir haben ja keinen Grund das Schiff zu verlassen. Wir tauen unseren Appenzeller Raclette-K\u00e4se und Malbuner Speck auf. 😜<\/a>
\n\u00dcbrigens haben wir heute endlich einen Marina-Platz in Florida gefunden, der bezahlbar ist. In Fort Lauderdale wollten alle, egal ob Marina oder privates Haus, mind. 4’000 USD pro Monat. In Fort Pierce haben wir nun in der Fort Pierce City Marina einen Platz f\u00fcr die H\u00e4lfte. 😇<\/a>
\nTomCAT wird mind. bis Ende M\u00e4rz, wenn wir sicher von Indien zur\u00fcck sind, dort parkiert sein.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=»2_5″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_gallery gallery_ids=»8096″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Dienstag, 28.10.2025 – Auf See, Georgia (USA)<\/strong>
\nNoch im Dunkeln, um 6:45 Uhr, lichten wir den Anker und machen uns auf die Weiterreise.
\nEs regnet zwar nicht, aber die Sonne ist von dicken Wolken verdeckt. Es weht ein recht starker Wind und es ist mit 11\u00b0C ausnehmend kalt. 🥶<\/a>
\nWir m\u00fcssen einen kleinen Umweg um eine Wal-Schutz-Zone fahren. In dieser Zone d\u00fcrfen, sollten oder m\u00fcssten die Wale schlafen gehen. Hoffen wir mal, dass die Wale das auch wissen und nicht einfach irgendwo im Meer schlafen. 😆<\/a>
\nZur Feier meines Geburtstages, gibt es heute zum Dessert selbst gebackene Brownies. 😁<\/a>
\nWir erhalten bei Tag, sowie als es bereits eindunkelt wieder Besuch von Delphinen.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8097,8176,8175″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=»on» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_video_slider_item src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2810.mp4″ image_src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2810-Moment-scaled.jpg» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» show_image_overlay=»on»][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Mittwoch, 29.10.2025 – Auf See, Florida (USA)<\/strong>
\nKaum ist man in Florida, ist es sch\u00f6n sonnig und warm. 😊<\/a>
\nEinzig der Wind ist noch kalt. Und der kommt im Verlaufe des Tages immer mehr von vorne. Zum Gl\u00fcck aber nicht sehr stark, sondern nur mit max. 11 Knoten.
\nUnd nat\u00fcrlich haben wir den obligaten Besuch von Delphinen. 😜<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8098,8099,8100″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=»on» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_video_slider_item src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2910.mp4″ image_src=»https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Delphine_2910-Moment.jpg» _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» show_image_overlay=»on»][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Donnerstag, 30.10.2025 – West Palm Beach, Florida (USA)<\/strong>
\nIn der Canaveral Bucht wird es dann doch enger als Thomas gedacht hat. Auch bei der Einfahrt zu Port Canaveral muss er etwas bremsen, um nicht einem Tug in den Weg zu geraten. Und es kommt ein kleiner Sturm auf, der 35 Knoten Wind bringt. Zum Gl\u00fcck kommt der Wind wieder vom Land her, was nicht allzu grosse Wellen verursacht. 😇<\/a>
\nAber ansonsten l\u00e4uft es gut in der Nacht. Der Wind nimmt gegen Morgen wieder etwas ab.
\nUm 13 Uhr erreichen wir den Inlet bei Fort Pierce. Wir sind schon bereit, an einem Steg anzulegen. Nur ist die vermeintliche Zugbr\u00fccke leider doch keine Zugbr\u00fccke, sondern eine fixe Br\u00fccke mit einer Durchfahrtsh\u00f6he von 65 Fuss. Unsere Br\u00fcckendurchfahrtsh\u00f6he betr\u00e4gt jedoch 77 Fuss… 🙄<\/a>
\nNaja, da ist mit unserer Recherche wohl etwas schief gelaufen. 😑<\/a>
\nNach einer Bedenkpause, gehen wir in der einen Marina, wo wir ohne Br\u00fccke hin k\u00f6nnen, tanken und fahren dann weiter s\u00fcdw\u00e4rts. Thomas macht sich erneut auf die suche nach einem Liegeplatz f\u00fcr TomCAT, w\u00e4hrend ich mich mal an einem Halloween-K\u00fcrbis schnitzen versuche. Mit den «Schnitz-Abf\u00e4llen» gibt es dann zum Abendessen eine leckere K\u00fcrbiscr\u00e8mesuppe. 😊<\/a>
\nKurz vor 23 Uhr erreichen wir das Inlet bei West Palm Beach. Hier werfen wir den Ankern und schlafen mal ein paar Stunden.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8101,8102,8103,8104″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Freitag, 31.10.2025 – Fort Lauderdale, Florida (USA)<\/strong>
\nUm 5 Uhr lichten wir den Anker und fahren weiter. Thomas schreibt und telephoniert wie wild mit Marinas und Leuten, die einen Liegeplatz vermieten k\u00f6nnten. Denn inzwischen sind eben auch die teuren Pl\u00e4tze nicht mehr verf\u00fcgbar. 😅<\/a>
\nUm 8:45 Uhr hat er dann eine L\u00f6sung gefunden. Und wie ich finde, eine sehr gute L\u00f6sung. Zwar ist sie nicht sehr g\u00fcnstig, aber immer noch nicht so teuer wie die alle anderen. Und zwar k\u00f6nnen wir TomCAT an der 2817 NE 32nd Street etwa in der Mitte von Fort Lauderdale und Lauderdale by the Sea vor einem Apartment Haus parkieren. Und wir k\u00f6nnen in einem der Apartments, mit Sicht auf TomCAT, wohnen solange wir noch in den USA sind. 😁<\/a>
\nJetzt m\u00fcssen wir nur noch dorthin kommen. Wir fahren mal zum Inlet des Port Everglades. Von dort m\u00fcssen wir 4 Br\u00fccken, diesmal wirklich Zugbr\u00fccken 😇<\/a>, passieren, um zu dem Liegeplatz zu kommen. Wir ankern jedoch noch kurz ausserhalb des Inlet, damit Thomas noch in Ruhe ein Meeting mit einem Kunden durchf\u00fchren kann.
\nUm 14:00 Uhr lichten wir den Anker und machen uns auf den Weg zur ersten Zugbr\u00fccke im Wasserstrassen-Labyrinth von Fort Lauderdale. Um 14:30 Uhr \u00f6ffnet sie wieder. Wir m\u00fcssen ca. 10 Minuten warten. Was aber dort ganz gut geht, da es noch ziemlich breit ist. Denn es hat jede Menge Schiffsverkehr. 😊<\/a>
\nAls wir die erste Br\u00fccke, die 17th Street Causeway Bridge, passiert haben landen wir mitten in der Fort Lauderdale International Boatshow. 😁<\/a>
\nMit ganz vielen anderen Schiffen fahren wir mitten durch die Show weiter zur n\u00e4chsten Br\u00fccke, der Las Olas Boulevard Bridge. Wir sind aber zu langsam, die Br\u00fccke schliesst sich grad, als sie in Sicht kommt. Denn die folgenden Br\u00fccken \u00f6ffnen immer in einem Abstand von 15 Minuten. Das ist aber nicht so schlimm. Auf der westlichen Seite der Br\u00fccke ist eine Art See, wo wir gut die 30 Minuten warten k\u00f6nnen.
\nNachdem wir die Las Olas Boulevard Bridge passiert haben, geben wir etwas mehr Gas und treffen rechtzeitig zur \u00d6ffnung 15 Minuten sp\u00e4ter, bei der Sunrise Boulevard Bridge ein. Wir k\u00f6nnen praktisch direkt weiter fahren. Und m\u00fcssen sogar noch ein wenig mehr Gas geben, denn die letzte Br\u00fccke, welche wieder 15 Minuten sp\u00e4ter \u00f6ffnet, ist noch etwas weiter entfernt als die bisherigen. Aber auch das schaffen wir. Nach der Oakland Park Boulevard Bridge nehmen wir die erste Wasserstrasse nach Westen und haben unser Ziel erreicht. TomCAT k\u00f6nnen wir ganz am Ende dieses Wasserstrassen-Arms parkieren. Mittlerweile ist es kurz nach 16 Uhr. Die letzten beiden Stunden waren aber schon spannend. 😁<\/a>
\nWir machen TomCAT am Steg fest und gehen mal unsere Wohnung, die im Geb\u00e4ude direkt neben dem Steg liegt, anschauen. Sie ist ganz h\u00fcbsch und es l\u00e4sst sich hier f\u00fcr die n\u00e4chsten Monate leben. 😊<\/a>
\nSo, jetzt ist es Zeit f\u00fcr’s Abendessen. Wir testen mal den Beg for More Sushi & Thai direkt um die Ecke. 😊<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8105,8106,8107,8108,8109,8110,8111,8112,8113,8114,8115,8116,8117,8118,8119,8120,8121,8122,8123,8124,8125,8126,8127,8128,8129,8130,8131,8132,8133,8134,8135,8136,8137″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Samstag, 01.11.2025 – Fort Lauderdale, Florida (USA)<\/strong>
\nMit Ausschlafen stehen wir um 8 Uhr auf. Dann gehen wir auf TomCAT fr\u00fchst\u00fccken. Als wir dort sind treffen wir noch unseren Vermieter sowie den einen Boots-Nachbarn, der noch etwas mehr Arbeit vor sich hat. \ud83d\ude06<\/a>
\nUm 10:15 Uhr machen wir uns auf den Weg zur FLIBS (Fort Lauderdale International Boat Show). Da wir noch kein Mietauto haben und die Fahrr\u00e4der noch verstaut sind, nehmen wir einen Uber. Es ist viel los beim Haupteingang und wir «springen» unterwegs schnell aus dem Auto. \ud83d\ude01<\/a>
\nDa es nur online-Tickets gibt, ist man sehr schnell drin. Diese Boatshow ist schon etwas gr\u00f6sser, als die in Annapolis. \ud83d\ude0a<\/a>
\nWir gehen uns heute mal diverse Schiffe anschauen. Z.B. der Coastal Pilot von Nordhavn, die Aquila Power Katamarane, einige andere Trawler und die eher kleinen Beneteau Antares. Wir treffen auch den Yacht-Verk\u00e4ufer wieder, den wir in der Pier 7 Marina in Edgewater kennengelernt haben. \ud83d\ude0a<\/a>
\nDie Zeit vergeht schnell und und es ist bereits 17:30 Uhr. F\u00fcr heute haben wir genug gesehen und verlassen die Show. Zu Fuss laufen wir dem Fort Lauderdale Beach Boulevard entlang nach Norden. Hier wird grad gefeiert und es ist einiges los. Wir setzen uns dort zum Abendessen in’s 411 South Bar & Grill und k\u00f6nnen sch\u00f6n das Treiben beobachten. \ud83d\ude01<\/a>
\nNach dem Abendessen laufen wir noch ein St\u00fcck weiter zu Fuss, bevor wir dann noch einen Uber nehmen. Zu Fuss w\u00e4re es doch noch etwas weit. \ud83d\ude1c<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8138,8139,8140,8141,8142,8143,8144,8145,8146″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]Sonntag, 02.11.2025 – Fort Lauderdale, Florida (USA)<\/strong>
\nIn der Nacht auf heute hat nun auch Amerika die Zeit auf Winterzeit umgestellt. Wir k\u00f6nnen also eine Stunde l\u00e4nger schlafen. 😜<\/a>
\nThomas muss noch kurz etwas arbeiten, bevor wir uns kurz vor 10 Uhr erneut auf den Weg zur FLIBS machen. Heute nehmen wir jedoch nicht einen Uber, sondern das Water-Taxi. Wir haben herausgefunden, dass nur 15 Geh-Minuten von uns entfernt eine Haltestelle befindet. 😇<\/a>
\nMit dem Water-Taxi ist es also viel lustiger und spannender. 😊<\/a>
\nAn der LIBS gehen wir nochmals unsere Favoriten besuchen, schauen uns die Zubeh\u00f6r-Zelte an und fahren mit dem Water-Taxi herum. 😊<\/a>
\nSpeziell cool, wird es dann kurz vor 17 Uhr. Um 17 Uhr ist die Show zu Ende und es wird begonnen die Schiffe von der Show wegzufahren. Sie starten aber bereits 7 Minuten fr\u00fcher mit einem riesen Hup-Konzert. Und die Yachten, die in der vordesten Reihe sind werden bereits weggefahren. Und wir sind in einem kleinen Water-Taxi mitten in dem Chaos. W\u00e4hrend unserem Captain etwas unwohl wird, haben eigentlich alle Passagieren riesen Spass. 😁<\/a>
\nSchliesslich kommen wir dann in ruhigeres Gew\u00e4sser und k\u00f6nnen in ein etwas gr\u00f6sseres Schiff umsteigen, das uns zur\u00fcck zu Shooters Waterfront bringt. Das Restaurant sieht nett aus und wir hoffen noch ein paar Yachten vorbei fahren zu sehen und bleiben grad hier f\u00fcr’s Abendessen. 😊<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=»8147,8148,8149″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][et_pb_code _builder_version=»4.27.4″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»]