{"id":5018,"date":"2025-02-07T00:28:12","date_gmt":"2025-02-07T00:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tomcat.li\/?p=5018"},"modified":"2025-02-19T03:46:18","modified_gmt":"2025-02-19T03:46:18","slug":"06-februar-2025-saint-barthelemy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tomcat.li\/index.php\/2025\/02\/07\/06-februar-2025-saint-barthelemy\/","title":{"rendered":"06. Februar 2025 &#8211; Saint Barth\u00e9lemy"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#187;1&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Sonntag, 26.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nIn der Nacht regnet und st\u00fcrmt es. Da bleiben wir doch heute ein bisschen l\u00e4nger im Bett. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nDie Wolken ziehen zwar langsam ab, aber der Wind bleibt bestehen. Wir erledigen erst noch ein paar B\u00fcroarbeiten und machen uns dann um 11 Uhr mit dem Dinghy auf den Weg zum Hafen. Als erstes gehen wir nochmals zur Immigration. Wir m\u00fcssen noch bezahlen. Gestern war niemand da, der einkassieren darf. <a>&#128518;<\/a><br \/>\nDas Customs- und Immigration Office befindet sich mitten im Nelson&#8217;s Dock Yard. Dieser von den Engl\u00e4ndern erbaute Hafen ist heute ein Weltkultur-Erbe.<br \/>\nWenn man sagt, dass man nur zur Immigration m\u00f6chte, kann man ohne Eintritt zu bezahlen rein. <a>&#128540;<\/a><br \/>\nWir warten den heftigen Schauer ab und gehen dann die riesigen Segelyachten und die kleinen Ruderer, die den Atlantik \u00fcberquert haben, anschauen. Dann lassen wir uns mit dem Water-Taxi zur Galleon Beach fahren. Eigentlich wollen wir dort in der Loose Cannon Beach Bar was essen. Es sind aber alle Tische besetzt und wir m\u00fcssten 2 <sup>1<\/sup>\/<sub>2<\/sub> Stunden warten. Also fahren wir halt mit dem Taxi, diesmal auf dem Landweg, wieder zur\u00fcck und essen im Bar-B&#8217;s Restaurant &#038; Bar was.<br \/>\nZum Dessert gibt&#8217;s im Seabreeze Cafe\/Bar\/Gelateria noch ein Eis bzw. Milchshake. <a>&#128513;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4860,4861,4862,4863,4864,4865,4866,4867,4868,4869,4870,4871,4872,4873,4874,4875,4876,4877,4878,4879,4880&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=&#187;on&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_video_slider_item src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Pelikan-in-Action.mp4&#8243; image_src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Pelikan-in-Action-Moment.jpg&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187; show_image_overlay=&#187;on&#187;][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Montag, 27.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nThomas muss sein Knie schonen, darum bleiben wir heute auf dem Schiff. Es gibt ein wenig B\u00fcro-Arbeit zu erledigen oder einfach ausruhen und die F\u00fcsse bzw. das Knie hochlagern.<br \/>\nEigentlich erwarten wir Seren Wen heute um 14 Uhr. Das Wetter ist ihnen aber nicht hold und sie kommen erst kurz vor Sonnenuntergang, um 17 Uhr hier an.<br \/>\nSie sind recht ersch\u00f6pft und freuen sich, dass sie heute mit uns Pilz-Risotto mit Steak oder Cervelat zu Abend essen k\u00f6nnen. <a>\ud83d\ude01<\/a><br \/>\nTrotzdem bleiben sie recht lange, bis um 22 Uhr. <a>\ud83d\ude0a<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4881,4882,4883&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Dienstag, 28.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nWir haben gestern nicht viel gemacht, daf\u00fcr heisst es heute arbeiten. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nWir starten mit der Analyse, warum die Backbord-Motoren-Batterie nicht geladen wird \u00fcber den Quattro. Die M\u00f6glichkeit, dass irgend eine Leitung nicht angeschlossen oder falsch angeschlossen ist, ist, sagen wir mal, vorhanden. Darum versuchen wir zuerst herauszufinden, welche Leitung f\u00fcr was ist, wo sie hin geht und ob sie richtig angeschlossen ist. Es sieht so aus, als ob das alles korrekt gemacht ist. Jetzt kann eigentlich nur noch das Ladeger\u00e4t das faule Ei sein. Dieses wollte Thomas sowieso irgendwann mit einem von Victron ersetzen. Also wird das halt heute gemacht. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nLaut dem neuen Ladeger\u00e4t, werden beide Motoren-Batterien jetzt geladen. So weit so gut.<br \/>\nDann wird der Steuerbord-Motorraum nochmals neu abgedichtet. Dort l\u00f6st sich die Dichtung immer wieder ab. Sie wurde bereits 2 mal durch Lagoon ersetzt, aber irgendwie schaffen die es nicht, sie so hinzukleben, dass sie h\u00e4lt. <a>&#128529;<\/a><br \/>\nDie Zeit vergeht viel schneller als man meint und es ist h\u00f6chste Zeit duschen zu gehen und dann ab in&#8217;s Dinghy. Zum Abendessen sind wir zusammen mit Corinne und Matthias im Pillars in English Harbour verabredet. Das Restaurant geh\u00f6rt auch zum Weltkultur-Erbe und echt cool. Das Essen und sogar die Bedienung ist auch super. <a>&#128522;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4884,4885,4886,4887,4888,4889,4890,4891,4892,4893&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Mittwoch, 29.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nNach dem leckeren Nuss-Brot zum Fr\u00fchst\u00fcck, fahren wir mit dem Dinghy an Land und mieten ein Auto. Der kleine Kia Picanto hat zum Gl\u00fcck ein automatisches Getriebe. Denn hier f\u00e4hrt man wieder links und mit links Schalten w\u00e4re schon eine Herausforderung. <a>&#128517;<\/a><br \/>\nDann fahren wir zum Mount St. John&#8217;s Medical Centre. Hier versucht Thomas mit einem MRT (Magnetresonanztomographie) Bilder von seinem schmerzenden Knie machen zu lassen. Der einzige Weg ist, sich hier zu registrieren, zu beweisen, dass man es bezahlen kann und dann warten, bis man dran ist. Tja, dann warten wir mal.<br \/>\n\u00dcbrigens bekommen wir heute von der Werft in Martinique die Nachricht, dass sie TomCAT morgen auf&#8217;s Trockendock heben k\u00f6nnen. <a>&#128518;<\/a><br \/>\nDieses Problem haben wir aber ja bereits am 15. Januar gel\u00f6st. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nNach knappen 1 <sup>1<\/sup>\/<sub>2<\/sub> Stunden warten und vom einen Schalter zum n\u00e4chsten geschickt werden, kommt Thomas dann zu der Dame, die die Termine verteilt. Und naja, der n\u00e4chste freie Termin sei der 28. Februar&#8230; <a>&#128580;<\/a><br \/>\nBis dahin ist das Knie entweder ganz kaputt oder hat sich geheilt. <a>&#128518;<\/a><br \/>\nEs muss da eine andere L\u00f6sung geben.<br \/>\nAber erst mal machen wir uns auf den R\u00fcckweg zum Hafen. Nat\u00fcrlich nicht den selben Weg zur\u00fcck. Wir fahren via Jolly Harbour. Dort hat es einen sehr gut assortierten (eher amerikanisch <a>&#128522;<\/a>) Lebensmittelladen, den Epicurean Fine Foods &#038; Pharmacy. Dann laufen wie die wenigen Schritte zur Jolly Harbour Marina r\u00fcber. Hier k\u00f6nnte man das Schiff auch parkieren. Die Marina ist eher kleiner und ein bisschen tote Hose. Aber wenn man Ruhe m\u00f6chte, ist das ja nicht schlecht. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nAuf dem weiteren Weg halten wir noch bei einigen kleineren Lebensmittell\u00e4den und dann noch bei Budget Marine. Budget Marine allerdings schliesst in 20 Minuten und will uns eigentlich nicht mehr rein lassen. Wir d\u00fcrfen dann zwar rein, aber kaufen eigentlich nichts, da die Kasse bereits abgeschlossen ist. <a>&#128529;<\/a><br \/>\nSo sind wir auch schnell wieder weg.<br \/>\nNach dem letzten Fehlversuch haben wir heute eine Reservation in der Loose Cannon Beach Bar. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nWir warten im Falmouth Harbour auf Matthias und Corinne und fahren dann mit dem Auto hin. Schon eine nette Lokalit\u00e4t und das Essen ist auch sehr lecker. Wir k\u00f6nnen einen sch\u00f6nen Sonnenuntergang geniessen, bevor wir uns dann auf den Heimweg machen m\u00fcssen, da sie recht fr\u00fch schliessen.<br \/>\nBevor wir zur\u00fcck auf TomCAT gehen, spazieren wir noch in den English Harbour. Dort kommt heute ein Team der verr\u00fcckten Ruderer an. Die beiden haben am <a href=\"https:\/\/www.worldstoughestrow.com\/the-atlantic\/\" target=\"_blank\">World&#8217;s Toughest Row &#8211; Atlantic<\/a> mitgemacht. Sind also \u00fcber den Atlantik gerudert. Und das in 49 Tagen. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nSie werden auch ordentlich begr\u00fcsst. Es viele Leute da, die Klatschen und Rufen und die Superyachten geben ein Hup-Konzert. Schon eine beachtliche Leistung!<br \/>\nJetzt gibt es auf TomCAT noch einen zweiten Dessert und Kaffee. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nBez\u00fcglich den MRT-Bildern hat sich Thomas entschieden, morgen nach Florida zu fliegen und sie dort machen zu lassen. Dort kann man online einen Termin, der innerhalb von 48 Stunden ist, buchen. Und es kostet etwa einen Drittel, dessen was es hier gekostet h\u00e4tte. <a>&#128552;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4894,4895,4896,4897,4898,4899,4900,4901,4902,4903,4904,4905,4906,4907,4908,4909,4910,4911,4912&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Donnerstag, 30.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nDas Buchen der Fl\u00fcge klappte gestern gut. Den Termin f\u00fcr das MRT ist dann doch nicht ganz so einfach. Obwohl man problemlos eine ausl\u00e4ndische Telefonnummer eintragen kann, funktioniert dann die Zwei-Faktor-Authorisierung \u00fcber SMS nicht. <a>&#128529;<\/a><br \/>\nMan braucht also noch eine amerikanische Telefonnummer. Zum Gl\u00fcck hat Thomas aber jemand in der Familie, der da aushelfen kann. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nDank Mason&#8217;s Hilfe hat Thomas dann wenig sp\u00e4ter auch seinen MRT-Termin am 31. Januar gebucht.<br \/>\nJetzt muss er noch Packen und dann auf zum Flughafen. Dort klappt alles ganz gut, ausser dass es kein funktionierendes WLAN gibt. <a>&#128518;<\/a><br \/>\nIch erfahre dann erst auf dem Schiff, dass Thomas es bis in&#8217;s Flugzeug geschafft hat. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nHeute Nachmittag\/Abend mache ich mit Matthias und Corinne noch eine kleine Wanderung. Naja, eigentlich haben das zwei weitere Schweizer, die Matthias und Corinne im Marine-Shop getroffen haben, organisiert. Diese treffen wir um 16 Uhr bei der Galleon Beach. Von dort f\u00fchrt ein Wanderweg zum Shirley Heights Lookout hoch. Laut Tafel beim Anfang soll es nur eine halbe Meile weit sein. Aber nach unseren Messungen und Gef\u00fchl (!) ist es mind. doppelt so weit. Und immer bergauf \u00fcber Wurzeln und Stock und Stein. Aber es ist ein sch\u00f6ner Weg, wenn man keine Knieprobleme hat. <a>&#128540;<\/a><br \/>\nOben haben wir eine sehr sch\u00f6ne Aussicht auf English und Falmouth Harbour. Jeden Donnerstag und Samstag findet dort ein grosses Barbeque mit Souvenir-St\u00e4nden und Live-Musik statt. Trotzdem es sehr touristisch ist und es viele Leute hat (die aber nicht gelaufen sind!) ist das Essen echt gut. Die Tische sind zwar sehr schr\u00e4g, aber es ist ein ganz sch\u00f6ner Abend geworden. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nEtwa um 19 Uhr, als es schon dunkel ist, machen wir uns wieder an den Abstieg. Dank zwei hellen Taschenlampen ist das aber kein Problem. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nUnten beim Parkplatz verabschieden wir uns von den anderen Schweizern (auch Thomas und Monica) und fahren zum Falmouth Harbour zur\u00fcck. Hier trinken wir noch was gegen den Durst und ein Pi\u00f1a Colada, bevor Matthias und Corinne mich zu TomCAT zur\u00fcck bringen. <a>&#128522;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4913,4914,4915,4916,4917,4918,4919,4920,4921,4922,4923,4924,4925,4926,4927,4928,4929,4930&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Freitag, 31.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nHeute ist ein gem\u00fctlicher, nicht allzu strenger Tag ohne Landgang geplant. W\u00e4sche waschen, Putzen, das Dinghy von schmutzigen Fussabdr\u00fccken und Sand befreien und ein bisschen s\u00fcnellen. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nAllerdings wird einem auch an der prallen Sonne nicht wirklich warm, da heute wieder ein starker Wind weht.<br \/>\nZum Abendessen bin ich auf der Seren Wen eingeladen. Sie allerdings haben es geschafft sehr kurzfristig einen Marina-Platz in der Catamaran Marina (dort ist allerdings kein einziger Kat <a>&#128552;<\/a>) zu erhalten, um ihr leckendes Navtec-Panel raus nehmen zu lassen. Am Mittag fahren sie in die Marina und am Nachmittag ist das Panel bereits ausgebaut.<br \/>\nDann fahre ich halt doch an Land und nicht nur zu ihrem Schiff. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nAnstatt selber zu Kochen haben wir uns aber entschieden in&#8217;s Cloggy&#8217;s, welches grad dort in der Marina ist, zum Abendessen zu gehen. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nDirekt als ich zum Steg fahre, kommt einer im weissen T-Shirt angerannt und fragt, ob wir ihnen helfen k\u00f6nnen mit dem Dinghy ihren zweiten Anker zu setzen. Selbstverst\u00e4ndlich machen wir das. Matthias springt in&#8217;s Dinghy und wir fahren r\u00fcber. Da sie mit dem Bug zum Wind stehen, wollen sie gerne einen zweiten Anker zur Sicherheit ausbringen. Und das geht nur mit einem Dinghy. Warum sie das nicht selber gemacht haben, schliesslich sind 7 Leute auf dem Schiff, wissen wir zwar nicht, aber wir helfen ja gern. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nIm Cloggy&#8217;s sind die Kellner, leider wie oft hier, langsam und \u00fcberfordert. Aber der Rest passt. Das Restaurant ist edler als man auf den ersten Blick sieht. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nEs wird aber 21:30 Uhr bis wir es geschafft haben, die Rechnung zu bezahlen. <a>&#128518;<\/a><br \/>\nThomas hat heute seine MRT-Bilder gemacht und auf einer CD zum Mitnehmen erhalten. Und nat\u00fcrlich ist er ein paar seiner Lieblings-Restaurants in Florida besuchen gewesen. Da hat also auch alles geklappt. <a>&#128513;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4931,4932,4933,4934,4935,4936,4937&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Samstag, 01.02.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nHeute gibt es nicht viel spannendes zu berichten. Ich betanke das Dinghy und mache B\u00fcro Arbeiten. Am Nachmittag fahre ich zum Flughafen, Thomas abholen. Zum Gl\u00fcck beginnt der Regen erst, als ich mit dem Auto unterwegs bin. Denn das Dinghy w\u00e4re nicht so wasserdicht. <a>&#128540;<\/a><br \/>\nThomas muss eine halbe Stunde auf das Gep\u00e4ck warten und ich somit auf ihn. Daf\u00fcr h\u00e4lt sich der Verkehr auf dem Heimweg in Grenzen.<br \/>\nWir tanken das Auto auf und treffen uns dann direkt beim Parkplatz mit Corinne und Matthias. Auf allgemeinen Wunsch gehen wir heute in der Paparazzi Pizzeria &#038; Bar Abendessen. <a>&#128522;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4938,4939,4940,4941,4942,4943,4944,4945&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Sonntag, 02.02.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua)<\/strong><br \/>\nNach dem Fr\u00fchst\u00fcck ist die erste Aktion heute, das Mietauto zur\u00fcckgeben. Der Vermieter hier ist sehr unkompliziert. Solange keine grossen Sch\u00e4den vorhanden sind, ist alles in Ordnung. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nAb und zu l\u00e4uft die Bilgenpumpe im Backbord-Rumpf. Das heisst, irgendwo her kommt Wasser dort rein. Diesem kleinen Problem versuchen wir heute auf den Grund zu gehen.<br \/>\nMit dem Ergebnis, dass es nicht sehr tragisch ist. Es ist S\u00fcsswasser und kommt sehr wahrscheinlich von der Waschmaschine. Und nur tr\u00f6pfchenweise. Es ist sehr m\u00fchsam bzw. wir wissen gar nicht wie man hinter die Wand dort schauen k\u00f6nnte geschweige denn irgendwas reparieren. <a>&#128517;<\/a><br \/>\nWir verschieben die L\u00f6sung dieses Problems mal auf die Zeit, wo wir in Florida sein werden. <a>&#128519;<\/a><br \/>\nDann gibt es noch B\u00fcro-Arbeiten zu erledigen, da ja wieder ein Monat vorbei ist. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nAm Nachmittag machen wir wieder mal einen Strandausflug. Und zwar zur Pigeon Point Beach. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nWir sind noch nicht lange dort und schon bringt ein Squall Regen und Wind in die ganze Bucht. Immerhin verziehen sich die Wolken wieder und wir k\u00f6nnen uns an der Sonne wieder aufw\u00e4rmen. <a>&#128517;<\/a><br \/>\nJetzt noch hurti die Logge befreien, duschen und dann geht&#8217;s nochmals im Cloggy&#8217;s Abendessen. Heute dauert alles noch l\u00e4nger als letztes Mal. <a>&#128518;<\/a><br \/>\nDabei bestellen wir keinen Dessert, denn den Zitronenkuchen von Corinne gibt es auf TomCAT. <a>&#128522;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4945,4946,4947&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<\/p>\n<p><strong>Montag, 03.02.2025 &#8211; Dickenson Bay (Antigua)<\/strong><br \/>Das sch\u00f6ne, trockene Wetter ist vorbei. Immer wieder regnet es in der Nacht und auch am Morgen. Daf\u00fcr hat es ab heute etwas weniger Wind. <a>\ud83d\ude0a<\/a><br \/>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck packen wir den Papierkram und die P\u00e4sse ein und fahren in den Hafen zum Custom &amp; Immigration. Das Ausklarieren ist genau so kompliziert wie das Einklarieren. Und bezahlen muss man ebenfalls nochmal. Aber es geht ohne komische Fragen vonstatten. Anschliessend kaufen wir im Lebensmittelladen noch Thomas&#8216; Milch und fahren dann zur\u00fcck zum Schiff. Wir verabschieden uns noch von Matthias und Corinne, sie m\u00fcssen noch bis mind. Mittwoch hier auf das reparierte Panel warten. Unser Ziel f\u00fcr heute ist die Dickenson Bay hier auf Antigua.<br \/>Um 10:15 Uhr lichten wir dann den Anker. Der Wind will nicht, dass wir gehen und bl\u00e4sst mit 24 Knoten Wind dagegen. Aber wir sind entschlossen und trotzen dem Wind. <a>\ud83d\ude0a<\/a><br \/>Ausserhalb der Bucht hat es deutlich weniger Wind. Aber noch immer genug zum Segeln. <a>\ud83d\ude0a<\/a><br \/>Aber leider nicht sehr lange. Noch bevor wir um das Kap herum auf die Westseite von Antigua kommen bricht der Wind zusammen und starten den einen Motor. Auf der weiteren Strecke ist der Wind seehr b\u00f6ig. Oberhalb von Jolly Harbour k\u00f6nnen wir bei um die 20 Knoten Wind, wieder die Segel setzen.<br \/>Paff, kurze Zeit sp\u00e4ter dreht der Wind und wir fahren gegen ihn. <a>\ud83d\ude11<\/a><br \/>Und zwar so lange, bis wir um 15:15 Uhr unseren n\u00e4chtlichen Ankerplatz in der Dickenson Bay erreicht haben. Hier ankern wir direkt vor dem Luxus-Hotel Sandals Grande. <a>\ud83d\ude0a<\/a><br \/>Es ist noch einigermassen fr\u00fch und es regnet nicht. Das ist eine gute Gelegenheit das Rigg des Segel-Dinghys Orca wieder einzupacken. Das brauchen wir voraussichtlich erst in den Bahamas wieder. Dann justieren wir mit Hilfe des Bootshakens den Tiefensensor, dass er jetzt die Tiefe unter dem Kiel anzeigt und nicht die ganze Wassertiefe.<br \/>Zum Abendessen gibt es heute Rindsfilet mit Salat oder wie es in der Schweiz heisst; Fitnessteller mit Rindsfilet. <a>\ud83d\ude01<\/a><br \/>\u00dcbrigens hat Thomas heute den Bericht vom Arzt aus den USA bekommen: er hat einen Riss im Innenminiskus. Mal abwarten, was die schweizer \u00c4rzte dazu meinen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4948,4949,4950,4951,4952,4953,4954&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<strong>Dienstag, 04.02.2025 &#8211; Barbuda<\/strong><br \/>\nUm 07:45 Uhr lichten wir den Anker und machen uns auf den Weg weiter nach Norden. Zuerst m\u00fcssen wir etwas nach Nord-Westen fahren, so dass wir die &#171;Strasse&#187; durch das Korallenriff treffen.<br \/>\nWir k\u00f6nnen nun zwar segeln, aber so hart am Wind und mit so m\u00fchsamen Wellen, dass wir ohne Motor nicht vom Fleck k\u00e4men. <a>&#128529;<\/a><br \/>\nDazu kommen immer wieder Squalls mit 30 Knoten Wind und Regen. Als wir n\u00e4her zu Barbuda kommen, dreht der Wind auch noch so, dass wir ihn direkt auf die Nase haben. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nEs geht also noch langsamer voran. Aber um 12:45 Uhr ist der Anker vor der Princess Diana Beach auf Barbuda gefallen. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nLeider ist es stark bew\u00f6lkt, aber der Sandstrand und das Wasser sind trotzdem ganz h\u00fcbsch. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nUnterwegs hat Thomas noch mit dem Arzt in der Schweiz telephoniert. Dieser meint, man sollte es schon operieren, aber sehr dringend sei es nicht. Also kann man es im Mai, wenn wir sowieso planen kurz in die Schweiz zu gehen, nochmals anschauen und dann operieren.<br \/>\nZum Gl\u00fcck kommt kurze Zeit sp\u00e4ter doch noch die Sonne und das Wasser wird sch\u00f6n t\u00fcrkisblau. Die ganze Insel hat etwas von den Bahamas. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nWir satteln das Dinghy und fahren dem sch\u00f6nen Strand entlang. Man muss Acht geben, dass man nicht in einen der Coral Heads hineinf\u00e4hrt. Vor dem kleinen H\u00fcttchen, wo ein Einheimischer Lobster grillt, werfen wir den Anker und waten an Land. Wir gehen gleich zwei Lobster f\u00fcr heute Abend reservieren. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nDann gehe ich zu den Coral Heads schnorcheln und Thomas wartet im weissen, sehr feinen Sand. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nIch sehe zwar nicht soo viele Fische, daf\u00fcr aber ein kaum benutzter Dinghy-Anker. Und er ist erst noch aus Chromstahl. <a>&#128540;<\/a><br \/>\nAm Strand treffen wir die Besatzung von Ocean Crosser. Eine Lagoon 42, die mit uns an der ARC+ mitgefahren ist. Anschliessend, als wir bei dem H\u00fcttchen etwas trinken, treffen wir ein deutsches Ehepaar, das schon seit Jahren hier herum segelt und nun mit einem Trawler f\u00e4hrt. <a>&#128513;<\/a><br \/>\nEs sind sehr nette und interessante Leute. Kurz vor Sonnenuntergang gehen sie dann zur\u00fcck auf&#8217;s Schiff, da sie jetzt die Coral Heads noch sehen k\u00f6nnen. Gute Entscheidung.<br \/>\nNicht lange und wir kriegen unseren gegrillten Lobster serviert. Es ist sehr einfach aber auch gut gemacht. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nWir m\u00fcssen nun halt in der Dunkelheit zur\u00fcck zum Schiff finden, ohne in irgendwas hinein zu fahren. Dank einer hellen Taschenlampe und langsamem Fahren k\u00f6nnen wir allen gef\u00e4hrlichen Dingen ausweichen und kommen heil bei TomCAT an. <a>&#128522;<\/a><br \/>\nThomas muss noch die getrockneten Bohnen, die jetzt genug eingeweicht sind, kochen, bevor er in&#8217;s Bett kommen kann. <a>&#128519;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4955,4956,4957,4958,4959,4960,4961,4962,4963,4964,4965,4966,4967,4968&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=&#187;on&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_video_slider_item src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Neugieriger-Fisch.mp4&#8243; image_src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Neugieriger-Fisch-Moment-scaled.jpg&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187; show_image_overlay=&#187;on&#187;][\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ankerfund.mp4&#8243; image_src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ankerfund-Moment-scaled.jpg&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187; show_image_overlay=&#187;on&#187;][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<\/p>\n<p><strong>Mittwoch, 05.02.2025 &#8211; Saint Barth\u00e9lemy<\/strong><br \/>Heute wollen wir weiter auf eine wieder franz\u00f6sische Insel, Saint Barth\u00e9lemy. Oder wie sie allgemein abgek\u00fcrzt wird, Saint Barth. Das sind knapp 70 Seemeilen und das wiederum heisst um 5:30 Uhr aufstehen. So k\u00f6nnen wir um 6 Uhr den Anker lichten und losfahren.<br \/>Aus der Bucht raus sch\u00f6n den gleichen Weg wie hinein, so treffen wir sicher keine Coral Heads. <a>\ud83d\ude0a<\/a><br \/>Ausnahmsweise ist es heute die ganze Zeit sch\u00f6n sonnig und der Wind recht schwach. Fast schon zu schwach zum Segeln. <a>\ud83d\ude06<\/a><br \/>Daf\u00fcr kommt eine Gruppe Delphine vorbei. Die Jungen springen immer wieder ganz aus dem Wasser. <a>\ud83d\ude01<\/a><br \/>Die Insel Saint Barth ist wieder h\u00fcgelig. An der Bucht bei Gustavia, der Hauptstadt, fahren wir vorbei. Dort ankern schon draussen viele Superyachten. Einige sind sehr speziell anzusehen. Wir haben aber den Tipp bekommen, dass die n\u00e4chste Bucht, Anse de Colombier, viel besser sei zu Ankern als direkt hier bei Gustavia. Um 17:15 Uhr f\u00e4llt dort der Anker.<br \/>Es w\u00e4re ja zu sch\u00f6n gewesen, wenn das ruhige Wetter geblieben w\u00e4re. Kaum sind wir hier, wird der Wind einiges st\u00e4rker. In der Nacht soll er sogar noch etwas mehr zulegen. Naja, das ist wohl ein Vorgeschmack auf den Sturm, der n\u00e4chste Woche \u00fcber die Karibik ziehen soll. <a>\ud83d\ude11<\/a><br \/>Die letzten paar Male hat unsere Ankerwinch etwas herumgezickt. Mal dreht sie ganz langsam, dann wieder normal. Oder in anderer Reihenfolge. Wir ahnen, dass das nichts gutes verheisst. Auch die Foren im Internet sind leider dieser Meinung. Und anscheinend ist das ein allgemeines Problem von Quick Ankerwinchen. Wenn Schmutz in den Lamellen-Motor kommt, macht es nicht mehr richtig Kontakt und dreht nicht mehr bzw. zuerst mal langsamer. Also wird die Ankerwinch fr\u00fcher oder sp\u00e4ter nicht mehr funktionieren. Jetzt hoffen wir mal, dass sie noch l\u00e4uft bis wir in Saint Martin bzw. Sint Maarten sind und wir uns dort um ihre Reparatur\/Reinigung\/Austausch k\u00fcmmern k\u00f6nnen. Evtl. k\u00f6nnen wir das auch selber machen. Mal schauen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4969,4970,4971,4972,4973,4974,4975,4976&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][et_pb_video_slider show_image_overlay=&#187;on&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_video_slider_item src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Delphine.mp4&#8243; image_src=&#187;https:\/\/tomcat.li\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Delphine-Moment.jpg&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187; show_image_overlay=&#187;on&#187;][\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_text _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<\/p>\n<p><strong>Donnerstag, 06.02.2025 &#8211; Saint Barth\u00e9lemy<\/strong><br \/>Beim Fr\u00fchst\u00fccken k\u00f6nnen wir einem anderen Katamaran zuschauen, die ebenfalls mit der Boje k\u00e4mpfen. <a>\ud83d\ude06<\/a><br \/>Wir sind kurz davor ihnen helfen zu gehen, da schaffen sie sich los zu machen.<br \/>Dann wird das Dinghy wieder voll getankt. Denn wir wollen mit ihm in den Hafen von Gustavia fahren.<br \/>Um 10 Uhr haben wir alles gepackt und machen uns auf den Weg.<br \/>Nach einer kurzen Hafenrundfahrt machen wir das Dinghy am Dinghy-Dock fest und spazieren zu Fuss durch die Stadt. \u00dcberall ist alles sehr edel und teuer. Das Eis, das Thomas probiert kostet auch 5\u20ac pro Kugel (und es sind kleine Kugeln). <a>\ud83d\ude28<\/a><br \/>W\u00e4hrend ich einen kleinen Ausflug zum Leuchtturm hoch mache, wartet Thomas unten am Hafen. Von dort laufen wir um die Bucht herum zum Marine-Shop. Dieser ist f\u00fcr diese kleine Insel sehr gross und gut assortiert.<br \/>Auf dem R\u00fcckweg essen wir in einem h\u00fcbschen Restaurant direkt am Wasser Sushi zu Mittag\/Abend. <a>\ud83d\ude01<\/a><br \/>Zum Dessert gehen wir zu einer anderen Gelateria. Sogar ich esse mal wieder einen Bananensplit. <a>\ud83d\ude01<\/a><br \/>Heute wollen wir wieder zur\u00fcck sein, bevor es dunkel ist und machen uns an die R\u00fcckfahrt. Wir werden weniger nass als erwartet. Aber wir haben auch wieder Gl\u00fcck. 10 Minuten nachdem wir TomCAT erreicht haben brausst ein Squall \u00fcber die Bucht und alles was draussen ist wird pitschnass. <a>\ud83d\ude05<\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=&#187;4977,4978,4979,4980,4981,4982,4983,4984,4985,4986,4987,4988,4989,4990,4991,4992,4993,4994,4995,4996,4997,4998,4999,5000,5001,5002,5003,5004,5005,5006,5007,5008&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_code _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;]<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/1\/embed?mid=13Ffh4Q3r8gJGbOd7VKMQN2ov8Y7c0zQ&#038;ehbc=2E312F&#038;noprof=1\" width=\"1700\" height=\"500\"><\/iframe>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#187;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_column type=&#187;1_2&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_button button_url=&#187;@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wb3N0Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjQ4NDAifX0=@&#187; button_text=&#187;Zur\u00fcck&#187; button_alignment=&#187;left&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _dynamic_attributes=&#187;button_url&#187; _module_preset=&#187;default&#187; custom_button=&#187;on&#187; button_text_color=&#187;#000000&#8243; button_bg_color=&#187;rgba(0,0,0,0.29)&#187; button_letter_spacing=&#187;0px&#187; button_icon=&#187;&#xf100;||fa||900&#8243; button_icon_color=&#187;#000000&#8243; button_icon_placement=&#187;left&#187; button_on_hover=&#187;off&#187; box_shadow_style=&#187;preset2&#8243; global_colors_info=&#187;{}&#187;][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#187;1_2&#8243; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _module_preset=&#187;default&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187;][et_pb_button button_url=&#187;@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wb3N0Iiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjUxNzEifX0=@&#187; button_text=&#187;Vorw\u00e4rts&#187; button_alignment=&#187;right&#187; _builder_version=&#187;4.27.4&#8243; _dynamic_attributes=&#187;button_url&#187; _module_preset=&#187;default&#187; custom_button=&#187;on&#187; button_text_color=&#187;#000000&#8243; button_bg_color=&#187;rgba(0,0,0,0.29)&#187; button_icon=&#187;&#xf101;||fa||900&#8243; button_on_hover=&#187;off&#187; hover_enabled=&#187;0&#8243; box_shadow_style=&#187;preset2&#8243; saved_tabs=&#187;all&#187; global_colors_info=&#187;{}&#187; theme_builder_area=&#187;post_content&#187; sticky_enabled=&#187;0&#8243;][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonntag, 26.01.2025 &#8211; Falmouth Harbour (Antigua) In der Nacht regnet und st\u00fcrmt es. 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